Ямз 238 м2 Технические Характеристики Расход Топлива • Технические параметры

История автомобиля • Соответствие международным стандартам экологичности до Евро-4;.

Смазочная система «ЯМЗ-238»

Восемь цилиндров расположены в два ряда, на каждый предусмотрено по два клапана. Ход поршня в ЯМЗ-236 и 238 одинаковый – 140 мм, а диаметр самого цилиндра достигает 130 мм. Мотор практически не перегревается за счет эффективного жидкостного охлаждения.

Модификации мотора

За счет простого устройства, длительного периода выпуска, унификации с другими моторами ремонт ЯМЗ-238 нельзя считать достаточно сложным, а большое количество запчастей и их цена позволяет выполнить ремонтные работы за доступную стоимость. Перед конструкторами стояла задача сохранить надёжность и неприхотливость, одновременно доведя автомобиль до международных стандартов комфорта и безопасности.

Ямз 238 м2 Технические Характеристики Расход Топлива • Технические параметры

Ттх двигателя ямз 238 : Технические параметры

Соответствие стандартам Дизельные двигатели ЯМЗ-238М2, производства ОАО Автодизель , используемые в составе нашей продукции имеют сертификаты соответствия согласно принятым стандартам ГОСТ Р. Двигатель ЯМЗ-238 проверенный отечественный дизельный двигатель для комплектования различных транспортных средств и промышленных установок, позволяющий осуществлять надежную и экономичную эксплуатацию техники.

Какую страховку Вы оформляете?
КАСКООСАГО

Таблица 1. Расход топлива, потребляемый двигателем за 12-часовую смену

Нагрузка, кВт Д-180.100-6 ЯМЗ-236М2 Cummins L8,9-C 340 ЯМЗ-238НД8 ЯМЗ-536 ЯМЗ-53644 CNG
50 154 153 150 150 141 154
70 215 214 210 210 197 216
80 246 245 241 240 225 246
90 276 275 271 270 253 277
100 307 306 301 300 281 308
110 338 336 331 330 310 339
120 369 367 361 360 338 370
Сред. расход топлива за смену, л 272 271 266,3 265,7 249 273
Стоимость топлива, руб., за смену 12 405 12 347 12 144 12 117 11 366 4365

Система питания ЯМЗ-238 : Техническое обслуживание

Двигатель ЯМЗ 238 технические характеристики: объем, вес, мощность
Имеющиеся достоинства и качественные технические характеристики двигателя ЯМЗ-238 обеспечивают текущую востребованность силового агрегата у производителей различных видов транспортной техники и оборудования. С энергохозяйством, транспортно-складскими службами, развитой сетью пунктов сбыта и сервисного обслуживания, с цехами малого станкостроения и нестандартного оборудования.

  1. Механическая трансмиссия – самый устаревший вариант для промышленных тракторов. В сочетании с правильно подобранной коробкой передач подходит любой из представленных ДВС. Однако в России в настоящий момент серийно производится всего одна тракторная механическая коробка серии 20-12-ххх, которую изготавливает завод ЧТЗ. Данная КПП может работать лишь с низкооборотистыми ДВС, к которым среди рассматриваемых относится только Д-180.
  2. Гидромеханическая трансмиссия – классический вид трансмиссии, для работы с которой требуются высокие обороты и крутящий момент ДВС. Данным условиям соответствуют все рассматриваемые ДВС, кроме Д-180 (низкая скорость вращения) и ЯМЗ-236 (низкий крутящий момент).
  3. Гидростатическая трансмиссия – самый актуальный и перспективный на сегодняшний день вид трансмиссии для среднеразмерных тракторов (от 8-го до 25-го классов тяги) (обзор тенденций развития конструкции новых моделей бульдозеров разных производителей, подтверждающих это, будет проведен в одной из следующих статей цикла). Основные требования к ДВС – это высокие обороты и возможность электроуправления. Данным критериям соответствуют лишь современные Cummins L8,9-C 340 и ЯМЗ 536.
  4. Дизельно-электрическая гибридная трансмиссия по требованиям и принципу работы очень похожа на гидростатическую трансмиссию. Сейчас серийно применяется только на бульдозере Cat D7E, более широкое использование ограничено высокой стоимостью и сложностью элементной базы. Поэтому в течение ближайших 5–10 лет массовое применение на бульдозерах и вытеснение ГСТ не прогнозируется.

Норматив расхода топлива МАЗ

Автомобиль МАЗ 64221-20 (дв. ЯМЗ-8424.10) 27 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-504 (дв. ЯМЗ-238) 27 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-504В (дв. ЯМЗ-236) 22 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-504В1 (дв. ЯМЗ-236) 22 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-509, -509А (дв. ЯМЗ-236) 35 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-5334 (дв. ЯМЗ-236) 22 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-5334 (дв. ЯМЗ-238) 27 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-53352 (дв. ЯМЗ-236) 22 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-5337 (дв. ЯМЗ-236) 23 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-537 (дв. Д-12А-525) 119 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-5428 (дв. ЯМЗ-238ДЕ) 24 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-5430 (дв. ЯМЗ-238М2) 28 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-5432 (дв. ЯМЗ-236) 26 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-5432 (дв. ЯМЗ-238М2) 27 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-543208-020 (дв. ЯМЗ-7511.10) 25 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-543203-020 (дв. ЯМЗ-236БЕ-12) 23 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-543203-2120 (дв. ЯМЗ-236БЕ) 23 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-543203-2122 (дв. ЯМЗ-236БЕ-12) 23 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-543203-220 (дв. ЯМЗ-236БЕ) 23 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-543203-220 (дв. ЯМЗ-236БЕ2-2) 23 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-543205-020 (дв. ЯМЗ-238ДЕ2) 24 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-543205-220 (дв. ЯМЗ-238ДЕ2) 24 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-543205-226 (дв. ЯМЗ-238ДЕ2) 24 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-543208-20 (дв. ЯМЗ-7511.10) 25 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-54321 (дв. ТМЗ-8421-01) 28 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-54321, -54326 (дв. ЯМЗ-236) 24 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-54321-033 (дв. ТМЗ-8421.10) 28 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-54322 (дв. ЯМЗ-236) 25 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-54322 (дв. ЯМЗ-238М) 27 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-543221 (дв. ЯМЗ-238М) 26 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-54323 (дв. ЯМЗ-238М) 27 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-543230-32 (дв. ЯМЗ-238Д) 27 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-543240-2120 (дв. ЯМЗ-238ДЕ) 26 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-543242-020Р (дв. Д-262) 26 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-54326 (дв. MAN D2866LXF) 21 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-54327 (дв. ЯМЗ-238Д) 27 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-54328 (дв. ЯМЗ-238Д) 27 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-54328 (дв. ЯМЗ-238М) с бортовым полуприцепом МАЗ-9397 31 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-54328 (дв. ЯМЗ-238М2) 27 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-54329-020 (дв. ЯМЗ-238ДЕ2) 26 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-54329-020 (дв. ЯМЗ-238М2) с полуприцепом ЧМЗАП-99858 и контейнером 34 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-5432А3, -5432А3-320, -5432А3-322 (дв. ЯМЗ-6562.10) 24 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-5432А5, -5432А5-323 (дв. ЯМЗ-6582.10) 25 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-5433 02-2120 (дв. ЯМЗ-236НЕ) 23 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-5433, -54331 (дв. ЯМЗ-236М2) 22 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-543302 (дв. ЯМЗ-236НЕ2-14) 23 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-543302-220 (дв. ЯМЗ-236НЕ2-5) 23 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-54331 (дв. ЯМЗ-238Д) 27 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-54331 (дв. ЯМЗ-236М2) с полуприцепом ЧМЗАП-99858 и контейнером 32 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-5433А2-320 (дв. ЯМЗ-6563.10) 23 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-544008, -030-020, -030-021, -060-021, -060-031 (дв. ЯМЗ-7511.10, -7511.10-06) 25 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-544018, -320-031 (дв. ОМ-501ЬЛ.Ш/7, 320 kW) 24 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-544019, -421-031 (дв. ОМ-501 LA.IV/4, 320 kW) 24 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-544020 (дв. MAN D28661LF20) 21 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-544069-320-021, -320-030, -320-031 (дв. MAN D2866LF25) 21 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-544069-320-021 (дв. MAN D2866LF31) 21 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-5440А5, -330, -370-030 (дв. ЯМЗ-6582.10) 25 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-5440А8, -5440А8-360-031 (дв. ЯМЗ-6581.10) 25 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-5440А9, -320-030, -320-031 (дв. ЯМЗ-650.10) 24 Литров на 100 км.
Автомо
биль
МАЗ-54421 TD (272 kW) 24 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-54421 (274 kW) с полуприцепом МАЗ-97585 33 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-5549 (дв. ЯМЗ-238) 27 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-5551 (дв. ЯМЗ-236М2) 22 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-5551 (дв. ЯМЗ-238) 27 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-642205, -020, -022, -220, -222 (дв. ЯМЗ-238Д-2-3, -238ДЕ2, -238ДЕ-2-3) 27 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-642208, -020Р8, -021Р2, -022, -026, -20, -232 (дв. ЯМЗ-7511, -7511.10, -7511.10.02) 27 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-64221 (дв. ТМЗ-8421) 29 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-64221 (дв. ЯМЗ-238Д) 32 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-64221 (дв. ЯМЗ-8421.10) с полуприцепом МАЗ-9506010 50 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-64221-20 (дв. ЯМЗ-7511.10) 27 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-642224 (дв. Scoda M.1.2.AML637) 27 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-64226 (дв. MAN D2866LF15, 272 kW) 25 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-64227 (дв. ЯМЗ-238Д) 27 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-64229, -64229-032, -642290-20, -642290-2120 (дв. ЯМЗ-238Д, -238ДЕ, -238ДЕ-10) 27 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-6422А5, -6422А5-320, -6422А5-322 (дв. ЯМЗ-6582.10) 27 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-6422А8, -6422А8-330, -6422А5-332 (дв. ЯМЗ-6581.10, 12МКПП) 28 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-642505-028 (дв. ЯМЗ-238Д) 6х6 41 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-642505-230 (дв. ЯМЗ-238ДЕ2) 6х6 35 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-642508-230, -642508-231 (дв. ЯМЗ-7511.10) 6х6 41 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-643008-030-010, -643008-060-010, -643008-060-020 (дв. ЯМЗ-7511.10) 27 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-643069 (дв. MAN D2866LF25) 26 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-6430А5, -370, -370-10 (дв. ЯМЗ-6582.10) 27 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-6430А8, -360-010, -360-020 (дв. ЯМЗ-6581.10) 28 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-6430А9 (дв. ЯМЗ-650.10) 26 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-MAN-543265 (272 kW) 24 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-MAN-543268 (дв. D2866LF31) 21 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-MAN-640168 (дв. D2866LF25) 26 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-MAN-640268 (дв. D2866LF25, 301 kW) 23 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-MAN-642268 (301 kW) 26 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-MAN-642368 (дв. D2866LF25) 26 Литров на 100 км.
Автомобиль МАЗ-MЛN-642369 (дв. D2876LF03, 343 kW) 26 Литров на 100 км.

Модификации, фото

Модели этого вида, которые выпускались в атмосферной базовый вариант и турбированной модификациях, заслужили репутацию самых безупречных и надежных двигателей отечественного производства. Двигатели отличались мощностью за счет использования различного количества цилиндров от 6 до 10 , что позволяло устанавливать моторы на самую разнообразную технику, но при этом обладали большой унификацией, которая упрощала обслуживание и возможный ремонт.

Ямз 238 м2 Технические Характеристики Расход Топлива • Технические параметры

Цена нового и б/у МАЗа-5336. Техническое обслуживание

Также можно экономить при эксплуатации мотора, за счет использования недорого моторного масла и трансмиссионного масла, это еще один плюс дизельного двигателя ЯМЗ 238. Но используя данные нормы расхода топлива грузовиками данного производителя, следует учитывать, что расход топлива на каждую 1 тонну груза увеличивается на 1,4 литра.

Консультация по техническим вопросам , приобретению запчастей 8-916-161-01-97 Сергей Николаевич

Расход топлива ЯМЗ-236 : Двигатель ямз 238 турбо

Какой расход топлива у маза | Авто; Мото | Селдон Новости
Но со временем доказал, что двигатель ЯМЗ-238, технические характеристики которого высокие, является лучшим дизельным мотором СССР и постсоветского пространства, и может смело составить конкуренцию таким известным маркам, как МАН и ДАФ. От 5 до 20 к расходу будут добавлять климат и рельеф, примерно на 10 большим расход будет при движении по дорогам с большим количеством больше 500 на 100 км поворотов.
Нормы расхода топлива для МАЗ — АвтоГРАФ
В течение 1958-1961 годов группа учёных под руководством выдающегося советского конструктора и изобретателя Георгия Дмитриевича Чернышёва создала и подготовила к запуску в серию лучшие на тот момент в мире дизельные двигатели мощные, универсальные, надёжные и безотказные. ТНВД, как настоящая топливо-распределительная станция, в соответствии с порядком работы цилиндров, гонит топливо по топливопроводам высокого давления к форсункам.

  • мягкая подвеска;
  • более мощный мотор;
  • большая грузоподъемность;
  • неприхотливость в обслуживании;
  • заниженный расход топлива;
  • увеличенный объем грузового отсека;
  • улучшенная звуко- и шумоизоляция;
  • наличие солнцезащитного козырька;
  • доступность запчастей.
Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: