Тойота Раш Технические Характеристики Расход Топлива

Toyota Rush
Автор: Алексей, Рязань
Год выпуска: 2006
Двигатель: 3SZ-VE, 1495 см3, 109 л.с.
Марка кузова: CBA-J210E-GQPF
Тип кузова: универсал
Трансмиссия: АКПП
Привод: Full Time 4WD
Срок владения: 1 год (с 2015 г.)

1. Предистория

Езжу уже давно на Toyota Cresta (кузов GX81). Устраивает всё, кроме того, что зимой после снегопадов и до очистки снега трудно перемещаться, да выбраться из колеи без посторонней помощи невозможно, и на даче на участке с грязью чувствуешь себя неуверенно. Внедорожник таких недостатков не имеет. Давно привлекал легендарный джип TLC 80, Full Time 4WD, с дизелем 1HZ и желательно праворульный. Посмотрел по объявлениям и оказалось, что большинство их покупались под постройку, да и в таком виде продаются. Обычный — редкость. Цена от 500 т.р. С учётом возраста (это более 20 лет) потребуется вложение денег. Переключился на вариант помоложе — TLC Prado в 90-х кузовах. «Арабские» исполнения решил не рассматривать и остановился на праворульных, причём с мотором 2,7 л. В основном попадались машины 1998 — 2000 годов выпуска с ценами до 500 т.р. и в разном состоянии.

Случайно однажды попался Toyota Rush (2006 г.в.), посмотрел его, посидел, проехал. Потом Daihatsu Terios 2 (2007 г.в.) и тоже посмотрел. Обе Full Time 4WD. Оказалось, что машинки удобные, хоть и маленькие по габаритам. В Териосе при подогнанном под себя водительском кресле ключ, вставленный в замок зажигания, упирается в правую коленку, отодвинуть её некуда, у Раша ключа нет, а «заводилка» (чаще её называют «барашек») не мешает, да места между рулевой колонкой и дверью больше. Посадка аналогична Prado. Почитал информацию и отзывы по ним, приценился. Через некоторое время остановился на Toyota Rush — для погрузить, для снега и грязи годится, а для трассы и других случаев Cresta имеется.

Выбор оказался не велик. Приехал. Осмотрел по заранее составленному списку. Купил Rush 2006 г.в.

2. Состояние и комплектация

Пробег 93 000 км (подтверждается наличием незначительной кромки на передних тормозных дисках, если они, конечно, не менялись).
В России с 2009 г.
Постоянный полный привод, межосевая блокировка.
АКПП 4.
Комплектация G и дополнительные опции.
Цвет чёрный, или как он называется — чёрная слюда металлик. Литые диски оригинал (шесть широких гладких спиц, расположенных с наклоном к ободу). Колпак запаски пластиковый. Дефлекторы окон на металлических фиксаторах. Задний козырёк со стоп-сигналом. Рожок на левом переднем крыле. Подогрев лобового стекла в зоне парковки дворников и по бокам стекла. Подогрев зеркал заднего вида. Подогрев передних сидений. Парктроник передний и задний. Вместо штатной установлена магнитола Pioneer с пультом. Водительское кресло с маленьким подлокотником. Заводская тонировка. Мохнатые коврики родные и резиновые универсальные. Сигнализация с односторонней связью. Передние и задние брызговики.
Смарт-ключ (принадлежность G — комплектации).
Лобовое стекло с трещиной внизу. На кузове, в основном дверях и, почему-то, на крыше мелкие сколы, поцарапан лак (ногтями) за ручками передних дверей. Есть следы разборки в моторном отсеке спереди справа, скорее ремонт. Передний бампер имеет потертость с одного бока, задний — сколы краски по углам. Салон не замызганный, но требует чистки. Пластик салона поцарапан незначительно, в основном на задней (5) двери и в багажном отделении. Кожаные отделки руля и ручки АКПП не имеют потёртостей и трещин. Все двери открываются и закрываются легко.
Электропакет работает.
Оптика исправна.
На днище ржавчины, заломов, вмятин не обнаружено. На корпусе раздатки, переднего и заднего дифференциалов, АКПП и местах выхода валов следов подтёков нет.
Двигатель расположен продольно. Работает ровно. Есть незначительное запотевание на стыке клапанной крышки справа, в месте вкручивания датчика давления масла и он сам запотелый.
Номер кузова выбит под водительским сиденьем на полу, нужно только оторвать окошко в коврике на липучке. Шильдик производителя расположен на стенке моторного отсека посередине с наклоном, поэтому сразу не увидел, пока не нагнулся (смотреть над воздушным фильтром). Серия и номер двигателя расположены в труднодоступном месте, причём в разных плоскостях. Требуется зеркало на ручке, смотреть нужно от перегодки между моторным отсеком и салоном на заднюю часть двигателя чуть ниже печного патрубка.
Аккумулятор 40 А ч. Похоже свежий.
Резина — липучка б/у. Запаска новая (Кама).
Сервисной книжки и руководства по эксплуатации нет.
Я оказался третьим собственником.
Заплатил 470 тыс. руб.

Видеорегистратор — залог уверенности на дороге 💥

• Поможет доказать вашу невиновность!
• GPS-нaвигaтoр и Wi-Fi
• Съeмкa в Full Hd и кaмeрa зaднeго видa в кoмплeкте
• Сeнсoрный IPS-диcплeй
• Кoнтрoль пoлocы движeния Adas
• Гарaнтия 1 гoд + СКИДКА 50 %!

Успейте заказать у ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА.

Как на Toyota Rush 2023 отразился рестайлинг

В машине отсутствуют воздуховоды для ног задних пассажиров, поэтому, пока воздух в салоне не перемешается, сзади некомфортно, но обычно полчаса движения достаточно для прогрева. Ручки-крутилки для установки температуры и скорости вентилятора, выставленные значения отображаются на круглом дисплее, размещённом между этими ручками.

Днепроспецсталь Иностранный корреспондент

именно поэтому на внутренний японский рынок данная модель вышла одновременно под двумя разными брендами — Toyota Rush Тойота Раш и Daihatsu BeGo Дайхатсу Бего. При замене снимал кожух вентилятора вместе вентилятором и адсорбером, предварительно скинув резиновые трубки с него при помощи рожкового ключа на 10.

Toyota в Санкт-Петербурге Иностранный корреспондент

Экстерьер Rush и Terios 2018-2019.

Передняя часть кузова нового Rush и нового Terios 2018-2019 модельных лет представляет собой успешное сочетание крупного бампера с аккуратно расположенными над ним фарами. А соперничеству с основными конкурентами, кроссоверными компактвэнами Honda BR-V и Mitsubishi Expander, поможет расширенное оснащение в топ-версиях есть шесть подушек безопасности, АБС, полностью светодиодные фары, климат-контроль, система бесключевого доступа, семидюймовый сенсорный экран мультимедиасистемы и 17-дюймовые легкосплавные колеса.

Технические показатели Rush и Terios.. Иностранный корреспондент

Колёса установлены 215 65, диски заводские, скорее всего они отскакивают от поверхности асфальта, а не сразу из под колеса, так как дорожный просвет большой. Задние сидения складываются в следующей последовательности спинка под действием пружины ложится на сидушку, потом дёргаешь за верёвочную петлю, торчащую из под сиденья и доступную из багажника, и сидушка ковыряется вперёд до спинки переднего сиденья и фиксируется за подголовник ремнём в вертикальном положении.

Выберите модель Toyota Rush : Объёмный расход

Toyota Rush I кроссовер 1.5 AT 2011 г.

Брал машину с японского аукциона с оценкой 5.Машина надёжная в эксплуатации,расход топлива радует.Очень проходимая.Хорошо слушается руля.

Достоинства:

Надёжная в эксплуатации.Малый расход топлива.Хороший дизайн.Высокая проходимость.Есть блокиратор переднего дифференциала кнопкой с салона.Мощности двигателя хватает для подъёма в крутой затяжной перевал на скорости 120-130 км.Автомат не задумчивый.При необходимости экстренного обгона-педаль до полика.Следует резкое ускорение и машина уходит в обгон как турбовая.Имеется экорежим.

Недостатки:

1. Слабые задние пружины.При полной загрузке идёт пробой на неровностях.Недостаток устранил путём замены пружин от Probox.По конструкции один в один, но толще.2.Очень тонкий слой покраски.Стоит штатная японская магнитола NSDN-W60 .Не возможно пользоваться навигатором.В навигатор нельзя перезагрузить карты.Остальные функции доступны ,если имеется загрузочная флешка оригинал.

Объёмный расход

Особое совещание для обсуждения и объединения мероприятий по обеспечению топливом транспорта, государственных и общественных учреждений и предприятий, работающих для целей государственной обороны комиссии смешанного состава, созданные в 1915 году, чтобы контролировать производство и распределение топлива во время Первой мировой войны. Почему маркетологи не стали называть автомобиль, к примеру, Cami II, остается загадкой, но именно Rush стал представлять продукт бэдж-инжиниринга Daihatsu и Toyota от имени последней.

Топливомер. Двигатель toyota a

00 мм, масса 1180 кг, объем двигателя 1495 см 3 , два распределительных вала в головке блока цилиндров DOHC , количество цилиндров 4, клапанов на цилиндр 4, максимальная мощность 109 л. При замене снимал кожух вентилятора вместе вентилятором и адсорбером, предварительно скинув резиновые трубки с него при помощи рожкового ключа на 10.

Двигатель Toyota ZZ : Иностранный корреспондент

Технические особенности Toyota Rush 2023

Техническую «начинку» заднеприводного авто японские инженеры обошли своим вниманием. Под капотом Rush по-прежнему располагается разработанная специалистами Daihatsu «четверка» 3SZ-FE объемом 1,5 л. Этот безальтернативный агрегат выдает при крутящем моменте 141 Нм мощность в 109 «лошадок». Двигатель может быть сопряжен с 5-диапазонной МКПП или 4-ступенчатой АКПП.

В конструкции мини-внедорожника использованы независимые пружинные подвески (спереди типа Макферсона, а сзади – многорычажка со стабилизатором). Передние тормозные механизмы у Toyota Rush дисковые, а задние – барабанные.

Автошторки ТРОКОТ на магнитах - альтернатива тонировке 🚕

• Магнитные крепления позволяют быстро установить и снять экраны
• Отличный обзор по зеркалам
• Без вреда для обшивки двери
• Защита частной жизни

Успейте заказать у ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА.

Двигатель Toyota UR

Задние сидения складываются в следующей последовательности спинка под действием пружины ложится на сидушку, потом дёргаешь за верёвочную петлю, торчащую из под сиденья и доступную из багажника, и сидушка ковыряется вперёд до спинки переднего сиденья и фиксируется за подголовник ремнём в вертикальном положении. На выбор будущему владельцу автомобиля предоставляются пятиступенчатая механическая КПП или четырехступенчатая автоматическая за дополнительную плату.

Клика (группа людей) : Иностранный корреспондент

используются для измерения уровня топлива в наземном транспорте и авиации, в отличие от датчиков, измеряющих уровень жидкостей или сыпучих материалов в различных емкостях и хранилищах. Несмотря на располневший на целых 14 сантиметров кузов, ширина автомобиля остается достаточной для протискивания в узкие щели дорожных пробок, дорожный просвет идеальным для запрыгивания на бордюры, а высота приличной для быстрого ориентирования на местности.

Особое совещание по топливу. Toyota в санкт-петербурге