Расход Топлива При Холостой Работе Дизельного Двигателя •

Содержание

Расход топлива дизельной электростанции

Одна из основных характеристик, определяющих стоимость получаемой при помощи дизельных генераторов электроэнергии, это расход топлива ДГУ. От этого же показателя зависит необходимый запас горючего при эксплуатации установки в качестве основного или резервного (аварийного) источника электроснабжения.

Чтобы снизить себестоимость электроэнергии и обеспечить автономную работу установки максимально возможное время, необходимо правильно рассчитать потребление дизель-генератора и знать меры по снижению этого показателя.

Как измерить расход топлива в час на холостых оборотах

Не сто́ит экономить на масле производить его замену нужно в установленный производителями срок, и проводить эту замену в полном соответствии с техническими параметрами трактора или автомобиля. Возможно, многие читатели посчитали бы данный фактор основным, но, как ни странно, на холостом ходу мотора тот же климат-контроль расходует топлива больше, чем сам силовой агрегат.

Как сократить потребление топлива :

Но и использовать диагностические средства инструментального контроля, такие, как — газоанализатор, лямбда-метр или калькулятор расхода топлива литров в час — никто не запрещает, а даже — рекомендуется при выявлении неисправностей в работе двигателя автомобиля. Впрочем, пагубное влияние на состояние воздушных фильтров оказывает и загрязненный воздух особенно оживлённых дорог в стеснённом состоянии современных мегаполисов.

Сколько расходует автозапуск ©

Большой расход дизельного топлива: причины
Простыми словами, в дополнительных затратах топлива нуждается только вентилятор печки, который нагружает генератор, что, в свою очередь, приводит к небольшому увеличению расхода горючего. 2 Соляра должна соответствовать времени года и окружающей температуре воздуха 3 Вредно на холостых работать любому двигателю ЕСЛИ он не прогрет тк из-за образования конденсата и паров воды и соединения их с продуктами горения образуются кислоты негативно влияющие как на детали так и быстро окисляющие масло и вызывая егог старение.
На холостом ходу большой расход топлива причины. Как определить и устранить факторы увеличенного потребления топливной смеси
Многочисленные наблюдения позволяют говорить о том, что среднестатистический водитель ежедневно проводит 15 16 минут в автомобиле, двигатель которого функционирует на холостых оборотах, то есть, никуда не движется. — Измерения желательно производить на прогретом двигателе, так как — непрогретый мотор может проявлять нестабильную работу и повышенный расход топлива.

  • Номинальная вырабатываемая мощность.
  • Коэффициент полезного действия ДВС.
  • Величина подключаемой нагрузки в соотношении к номиналу.
  • Окружающие условия и качество используемого горючего.
  • Техническое состояние оборудования.
Как сэкономить на горючем зимой и в другие периоды года • Сколько может работать дизель на холостых оборотах.

Удельный расход топлива

От частоты вращения коленчатого вала – скорости движения поршня в цилиндре двигателя – зависит количество рабочего тела в камере сгорания двигателя и его температура. С увеличением частоты вращения коленвала абсолютные длительности задержек воспламенения (в миллисекундах) сокращаются, однако относительные длительности в градусах оборота коленчатого вала при этом возрастают. Не надо забывать и о таком моменте, как задержка впрыскивания (время между началом подачи топлива насосом и впрыском топлива форсункой в камеру сгорания). Чем выше частота вращения коленчатого вала, тем раньше нужно впрыснуть в камеру сгорания топливо, и наоборот.

Так надо ли глушить двигатель при простоях

Итак, самый простой способ сэкономить топливо — это заглушить работающий двигатель. Если Вы думаете, что речь идет о каких-то каплях, то заблуждаетесь. Недаром, многие современные авто оснащаются сегодня системой под названием «старт-стоп», которая отключает часть или все цилиндры в то время, как машина ожидает в пробках или на городских светофорах. Однако не у всех автомобиль может похвастаться такой технической новинкой. А потом автолюбитель с удивлением отмечает, как увеличился расход на его машине и задает себе вопрос, почему так произошло…

Вот почему водители со стажем, желающие сэкономить на обслуживании, глушат мотор во всех случаях, если приходится простаивать более 10 секунд. Это такое среднее значение, при котором целесообразно задуматься, а не вылетает ли топливо из бензобака просто в трубу?! Особенно это касается тех случаев, когда транспортное средство остановилось в безопасном месте, не создавая ни помех другим участникам движения, ни аварийных ситуаций.

Самые распространённые причины перерасхода дизтоплива: описание

Дополнительный, очень часто проявляющийся визуальный признак повышенного расхода топлива на дизеле это излишняя дымность, очень тёмный или чёрный цвет выхлопных газов, выбрасывающихся из трубы. Впрочем, пагубное влияние на состояние воздушных фильтров оказывает и загрязненный воздух особенно оживлённых дорог в стеснённом состоянии современных мегаполисов.

Расход Топлива При Холостой Работе Дизельного Двигателя •

Какую страховку Вы оформляете?
КАСКООСАГО

С чем связано увеличение расхода топлива дизельного автомобиля…

Если на впуске, начиная с топливного бака и заканчивая топливоподкачивающим насосом, будет подсасываться воздух, то топливоподающий механизм станет работать неправильно. То, насколько часто вращается коленвал то есть какая скорость движения поршня в цилиндре , определяет объем рабочего тела, а также его температуру в камере сгорания.

Рекомендуем :

Расход топлива на холостом ходу: и как его снизить?
Итак, в большинстве случаев повышенный расход дизельного двигателя является первым серьёзным звонком о том, что в тракторе или грузовике имеет место неисправность. Если вам хочется согреться в авто, и вы вынуждены заводить двигатель, подумайте нет ли альтернативного варианта, возможно рядом есть укромное кафе, где можно было бы переждать необходимое время.
Среднее значение расхода для дизельных электростанций разной мощности • удельный расход топлива при номинальной мощности в 75 , берется по паспорту ;.

Как сэкономить на горючем зимой и в другие периоды года

Существует и противоположное мнение, которое говорит о том, что при повторном запуске мотора мгновенный расход горючего будет большим, потому глушить и запускать повторно нерационально. Это верно, но лишь в том, что касается первых 5–10 секунд работы мотора. Потом Вы начинаете терять миллилитры за миллилитрами. Таким образом, если авто работает больше 10 секунд, оно начинает расходовать больше, чем если выключить зажигание, а при необходимости, включить его по новой. Потому я и писал выше про водителей со стажем и выработанные на протяжении опыта ими привычки.

Основной показатель экономичности любого из двигателей – это удельный расход топлива. То есть, тот объём горючего, который потребляется техникой за 1 час при мощности устройства в 1 кВт. Дизели традиционно более экономичны, чем бензиновые моторы.

Удельный расход топлива

Для двигателей дизельных данное значение составляет 200-230 гр., а для бензиновых силовых агрегатов тот же параметр бо́льший – 265-305 г. Это усреднённые значения. Кроме них, имеется целый ряд внешних и внутренних факторов, напрямую влияющих на фактические показатели для конкретно взятой техники. Среди основных из них – следующие:

Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:

Рассчитать стоимость

  • вес трактора или автомобиля (чем он значительней, тем тяжелей мотору будет раскручивать передаточный механизм и тем больше энергии будет нужно для разгона);
  • давление воздуха в шинах (пониженное – приводит к существенному снижению уровня коэффициента полезного действия двигателя);
  • уровень загрязнённости воздушного фильтра;
  • длительная работа в режиме холостого хода;
  • агрессивная манера вождения с резкими разгонами и замедлениями, с излишними раскручиваниями двигателя на низких передачах.

Вот почему нельзя верить показаниям расхода топлива на приборной панели.

Даже с учетом всего вышесказанного необходимо отметить, что в дизельном автомобиле расход топлива зависит не только от исправности машины, но и от вашего стиля вождения. Недаром, многие современные авто оснащаются сегодня системой под названием старт-стоп , которая отключает часть или все цилиндры в то время, как машина ожидает в пробках или на городских светофорах.

Расход Топлива При Холостой Работе Дизельного Двигателя •

Как сократить потребление топлива ©

Хотите верте, хотите нет но раз в неделю стабильно гоняю на природу в среднем 130 км в час с кондеем и 3-6 людьми расход топлива на дизеле ни разу не переволил за 12,а по городу спокойной езды 10, с тапкой в пол 13 л. От частоты вращения коленчатого вала скорости движения поршня в цилиндре двигателя зависит количество рабочего тела в камере сгорания двигателя и его температура.

Расход топлива в час. Расчет параметров от нагрузки на двигатель. :

Как считается расход топлива дизельного генератора
Теперь внимание, вопрос почему должен замерзнуть на оборотах около 700-800 теплый мотор, пусть даже его температура упадет до нуля градусов пусть даже до -5, не жалко для чистоты эксперимента , если утром он пустился работал, имея температуру -30. Сбои в показаниях датчиков и механические неисправности могут привносить ошибки в расчеты компьютера управления двигателем и создавать нереальные представления о текущей ситуации работы мотора, что не позволит делать аналитические выводы относительно диагностики неисправностей и способов путей их устранения.
Расход топлива дизельного автомобиля: что влияет и как избежать увеличения
Тем не менее изменить менталитет и вызвать у водителя горячее желание бороться с холостым ходом достаточно трудно, а сбор и анализ сведений о времени работы двигателей машин на холостом ходу требует немалых сил. И несколько слов о сроках замены масла я меняю через 4-5 тыс км, когда перегонял машину от Москвы до Красноярска, то при пробеге 4300 км наработка двигателя была 56 часов, зимой у меня при наработке 100 часов получается иногда 1500-2000 км.

  • Аэродинамические препятствия различного рода.

Расход Топлива При Холостой Работе Дизельного Двигателя

Уважаемые друзья! Сколько может работать дизель на холостых оборотах? Можно ли вообще его гонять (оставлять на 24-48 часов зимой в сильный мороз ну скажем -35) В форуме слышал мол долго не ракомендуется. У кого какое мнение на этот счет.

12.04.2007, 15:27

Наверное, все-таки не очень это гуд. Где-то были посты, что форсунки забиваются и т.д. В мануале же написано, что при большом количестве времени работы на холостых необходимо чаще делать ТО. Да и экологию портить тоже как-то нехорошо.

bobka
12.04.2007, 15:35
А как же тогда электростанции дизельные работают?:confused:
gu100.ru
12.04.2007, 15:43

А как же тогда электростанции дизельные работают?:confused:

Явно не на холостых. Ониж под нагрузкой

bobka
12.04.2007, 16:00
Точняк, туплю:confused:
115kilo
12.04.2007, 16:01

Дизельные двигатели на холостых гонять долгое время нельзя.Засераются форсунки турбина крякает и так далее.То есть если вы где то ночуете в машине и вам стало холодно,то заведя машину для обогрева вы должны давать прогазовочку через 3-5 минут.И в мороз заведённый дизель на холостых не набирает нужную температуру,следовательно обратка плохо прогревается и машина на холостых может просто заглохнуть из за парафина в соляре.Даже камазы в сильный мороз гоняют где то 1200 оборотов а не на холостых,когда оставляют молотить на ночь.А вот если прибавить обороты двигателя на наших дизельках положив груз на педаль газа,то наверно можно молотить долго (но 100% не уверен)

12.04.2007, 20:59

Этой и прошлой зимой на охоте оставлял свой уже бывший ренжик на ночь с работающим двиглом.Температура была низковата(около тридцатника).Ничего.Отрабо� �ал.Только в прошлом году лобовое треснуло как раз в аккурат над воздуховодом.Печку выключать надо.А в принципе,если оставляешь изредка,ну типа на охоте-ничего страшного!

12.04.2007, 22:04

Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?
Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽. Калькулятор

А вот если прибавить обороты двигателя на наших дизельках положив груз на педаль газа,то наверно можно молотить долго (но 100% не уверен)
ГЫЫЫ, а у нас, Наваров, вместо груза кнопощка есть, нажал и 1500 об.держит

bobka
12.04.2007, 22:07
Она как раз для этого?
Андрей Новиков
12.04.2007, 23:47
Для этого.
kmz-l200
13.04.2007, 10:16

При работе на оборотах ХХ значительно падает температура в камере сгорания. Как следствие, — повышенное нагарообразование на днище поршня, клапанах, ГБЦ и распылителях форсунок.
Как только мы даем нагрузку на к.вал — повышаются обороты, изменяется качественный состав смеси, возрастает температура в камере сгорания и, наступает счастье, — самоочищение камеры сгорания от нагара.
ИМХО, после долгой работы на ХХ необходимо некоторое время дать двигателю возможность работать на оборотах близких к максимальным, но с нагрузкой на к.вале (т.е. ехать, а не стоять и "газовать" на месте, в этом случае температура растет незначительно)

Андрей Новиков
13.04.2007, 10:25
Всегда считал, что это справедливо только для бензинок, а дизелю пофиг.
kmz-l200
13.04.2007, 10:37

Всегда считал, что это справедливо только для бензинок, а дизелю пофиг.

Нет, процессы те же самые.

Приведу пример. Он не наукообразный ;) и лишь косвенно доказывает разницу температур отработавших газов и, соответственно, температуру в камере сгорания.
Машина для нанесения дорожной разметки с турбодизелем КУБОТА 3,8л. Ленивые дорожники на выхлопную трубу (смотрит вверх) одели пластиковый конус (ограждение во время проведения дорожных работ). Машина стояла и молотила на оборотах чуть выше холостых (полезная работа = 0, нагрузка на к.вал = 0) более двух часов — с конусом ни чего не произошло он остался цел. Ребята про него забыли и начали работу (нагрузка = макс, обороты = макс). Через 30 минут конус полностью (!) расплавился и растекся по крышкам моторного отсека. Пришлось чистить. :(

Как не допускать высокого расхода горючего на дизельном моторе?

Это очень распространённая причина появления повышенного расхода топлива на дизельном двигателе, которую, возможно, следует даже поставить на первое место в списке основных причин перерасхода. Большинство деталей двигателя расширяются достаточно сильно, так как имеют довольно серьёзный коэффициент линейной деформации металла, из которого сделаны.

Как уменьшить время работы на холостом ходу.

Конечно, при движении загородом такой способ экономии малоприменим, зато, когда Вы возвращаетесь в городской режим, то можете представить, сколько литров в час тратится необдуманно. Еще неприятность бывает следующая после долгих холостых на морозе 45-55 , и последующей активном движении конденсат забивает сапун вентиляции картере, выбивает масляный щуп, после чего под капотом все в масле, это у меня было.

Как можно уменьшить расход топлива на дизельном автомобиле

Расход топлива дизельной электростанции: от чего зависит, как считать и таблица средних значений
В подобном случае объём потреблённого во время испытания горючего потребуется умножить на 3 данный коэффициент находится по формуле K 60 X, где X это время эксперимента в минутах. На самом деле во всех моделях автомобилей все может быть по-разному у некоторых автомобилей цифры расхода топлива на приборной панели даже выше, чем фактическое потребление.
Вопрос по работе дизеля на холостых оборотах Архив — Форум первого российского клуба любителей пикапов
Если на впуске, начиная с топливного бака и заканчивая топливоподкачивающим насосом, будет подсасываться воздух, то топливоподающий механизм станет работать неправильно. Пока транспортное средство находится в состоянии покоя, двигатель потребляет бензин только ради собственного вращения, энергозатраты на которое никак не зависят от объема движка.

Contents

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector