Расход Топлива на Вилочном Погрузчике Тойота • Toyota 62-8fd25

Модельный ряд и характеристики автопогрузчиков вилочных HELI

Китайское предприятие по производству грузоподъемной техники было создано в 1958 году и сегодня является лидером среди многих успешных компаний. Градообразующая корпорация, объединяющая множество заводов, выпускает не только погрузчики, но и запчасти и комплектующие. В 1976 году на свет появились крупногабаритные (20-25 тонные) модели, а в 1985 году стартовал выпуск вилочных автопогрузчиков грузоподъемностью до десяти тонн. В 1990 году произошло слияние японской и китайской компаний и появилось совместное предприятие Anhui Andong Foundry Co. В 1996 году присоединился завод Anqing Steering Axle Plant. Сегодня группа владеет крупнейшей научно – технической базой и экспортирует ежегодно более 15 000 единиц подъемно-транспортного оборудования. На рынке можно купить Heli по приемлемой стоимости, что позволит модернизировать и усовершенствовать производство. Продукция Heli – это гарантия качества и безупречности, высокой безопасности и надежности.

Предприятие Heli государственного значения является крупнейшим поставщиком складской техники. Представлены штабелеры, дизельные вилочные и ковшовые погрузчики, электрические, бензиновые модели, перевозчики паллет и погрузчики с боковым захватом. Качественное оборудование изготовлено по новейшим технологиям с применением лучших материалов. Благодаря современной системе контроля, подтвержденной ISO 9001, потребителю поставляется сертифицированная продукция, отвечающая европейским требованиям. Важной особенностью моделей является многофункциональность и универсальность. Предусмотрены разные модификации техники, легко адаптирующейся к любым условиям. Можно приобрести погрузчики вагонного исполнения, рельсовые штабелеры, самоходные транспортеры и взрывобезопасные модели.

Устройства для подсчета моточасов

Производители, выпускающие китайские погрузчики для склада, рекомендуют для снижения расхода дизельного топлива использовать только качественные масла и своевременно производить сервисное обслуживание двигателей. Уровень вил также контролируется специальным устройством, что позволяет выполнять даже сложные погрузочные работы с минимальными затруднениями, не рискуя что-либо уронить либо повредить.

Вилочные погрузчики Toyota: преимущества © Toyota 02-7fdjf35-13110

Безусловно, установить расход топлива фронтального погрузчика гораздо сложнее, чем ту же операцию для обычного автомобиля, поскольку четкая норма расхода топлива на погрузчик при пробеге в 100 км у него не определена. Читайте также Экскаватор эо 4321, ковровец, 5124, 5122, 3223, 4111, 4112, краз-260 эов-4422, 2626, 4421, 4224, 5111б, 2202, 4124, 4125, 3523, 3122, цены, отзывы.

Особенности продукции • Toyota 7fbh14fv-3000

• Индивидуальный подход к каждому клиенту.
• Слаженная и честная работа.
• Выгодные условия лизинга.
• Учитываем интересы покупателей.
• Высокий уровень обслуживания.

Дизельный вилочный погрузчик. Фактический расчет расхода топлива.

Дизельный погрузчик относится к классу экономичной и многофункциональной техники. Погрузчики широко используются в самых различных отраслях: ЖКХ, промышленность, складская логистика, торговля и пр. При использовании техника важнейшим показателем является расход топлива. Этот показатель помогает оценить стоимость владения, окупаемость, себестоимость продукции и другие параметры, которые важны в бизнесе. Большой выбор техники позволяет купить погрузчик, стоимость содержания которого будет не обременительной для организаций и частных предпринимателей.

Нормированный расход рассчитывается на основании нормативно-правовых актов. Узнать нормированный расход топлива, который потребляет складской погрузчик можно двумя способами: в техническом паспорте (указывается производителем) и рассчитать по специальной формуле. Расчет по формуле учитывает специфику выполняемых работ, поэтому является наиболее точным. Нормированный расход рассчитывает по формуле:

Q = N х q / (1000 х R х k1), где:

Q — нормированный расход топлива л/ч;

N — мощность дизельного двигателя л.с.;

q — расход топлива, указанный производителем;

R — параметр плотности дизельного топлива;

k1 — коэффициент, учитывающий специфику рабочего цикла.

Коэффициент k1 учитывает изменение реальных условий работы погрузчика: разгон, движение без груза, движение на максимальной скорости и пр. Также данный параметр учитывает внешние факторы: качество дорожного полотна, температуру воздуха.

Пример расчета: Компания поставила на баланс вилочный погрузчик FD35C9 грузоподъемностью 3,5 тонн, который работает 60% времени с обычной нагрузкой и 40% — с интенсивной. Основные показатели для расчета нормированного расхода берутся из информации производителя ТСМ. Применяем формулу расчета:

Q = 35,4 х 202 / (1000 х 0,85 х 1,5) = 5,6 л/ч

Нормированный расход в некоторых случаях может отличаться от фактического в большую или меньшую сторону. Это зависит от многих факторов, таких как возраст погрузчика, квалификация водителя, особенности эксплуатации, состояние шин и пр.

Дизельные погрузчики с оптимизированным расходом топлива: решения производителей

Дизельный двигатель является более экономичным в сравнении с бензиновым. Он надежный, простой в обслуживании и потребляет меньше топлива. Крутящий момент таких двигателей при увеличении нагрузки изменяется минимально, что позволяет экономить топливо. Также производители автопогрузчиков предлагают следующие решения для минимизации топливорасхода:

• высокий КПД двигателя;
• гидравлические системы поднятия грузов;
• увеличение скорости подъема;
• автоматическая трансмиссия;
• пневмошины со специальным рисунком протектора.

Производители, выпускающие китайские погрузчики для склада, рекомендуют для снижения расхода дизельного топлива использовать только качественные масла и своевременно производить сервисное обслуживание двигателей. При правильной регулировке износ двигателя будет минимальный даже при интенсивной эксплуатации.

«Техно-Чайна» осуществляет продажу новых погрузчиков Lonking в России с низким расходом топлива и по оптимальной цене.

Покупка или аренда?

Габаритные размеры 2,72 х 1,07 х 2,08 м Тип, марка и производительность двигателя Электрический, с тяговой мощностью 4 кВт, насосной 6,3 кВт Грузоподъемность 1,5 т Емкость батареи 380 А ч Напряжение 43 В Наклон мачты 3 6 градусов Высота подъема 3 м Радиус поворота 1,49 м Тип навесного оборудования Вилы. На расход топлива конечно же влияют не только продолжительность времени работы на максимуме оборотов, но также мощность двигателя и удельный расход горючего.

Бензиновый погрузчик Тойота 3 т. Toyota 02-7fdjf35-13110

Арендованный погрузчик работает на разгрузке вагонов и загрузке фур практически безостановочно 8-часовую смену, однако он не преодолевает уклон, не использует максимальную высоту подъема вил, так как обслуживаемые площадки расположены на уровне 1,5 2 м от пола. В складском хозяйстве крупных промышленных предприятий и торговых комплексов также применяются вилочные американские погрузчики 5 тонн, например специализированный электрический транспорт фирмы Maximal, основные технические параметры которого можно смотреть в следующей таблице.

Еще немного полезной информации – Toyota 62-8fd25

Двигатель

Изделия Toyota могут оснащаться различными агрегатами – бензиновыми и дизельными. Бензиновый имеет маркировку 1FZ-E, дизельный – 15Z.

Рабочий объём их несколько отличается. Бензиновый двигатель – 4 476 куб. см, 5 204 куб. см – дизельный.

Несмотря на такую разницу объёмов в пользу дизельного двигателя, большую мощность имеет агрегат на обычном бензине – 63 кВт. В то время как дизельный ДВС – 55 л/с. Крутящий момент двигателей также различается:

• 294/1200 (Нм/оборотов в минуту);
• 280/1800 (Нм/оборотов в минуту).

Отличительной особенностью рассматриваемых узлов является их чрезвычайно высокая экологичность. Количество вредных веществ, которые выделяются в атмосферу, сведено до минимума.

Помимо вышеприведенных двигателей, в конструкции погрузчика используются газовые агрегаты. Они работают на сжиженном газе – пропане и бутане.

Электрические

01 Глушитель в сборе с трубой от выхлопного коллектора для погрузчика Тойота 7FG15 4Y 40 Металлическое уплотнительное кольцо между коллектором и тробой глушителя на погрузчик Тойота 7FG15 4Y. Коэффициент k показывает процентное соотношение рабочего времени, в котором погрузчик эксплуатируется в стандартном режиме к периоду, когда частота вращения коленного вала двигателя достигает максимальных значений.

Тойота. Вилочный погрузчик. Модификации – Toyota 7fb25fsv-4300

Приоритетными, при разработке 8-й серии стали следующие направления Безопасность работы Эргономика Снижение стоимости расходов на эксплуатацию Улучшение долговечности Результатом проведённой работы стала Превосходная эргономика и безопасность работы; Конструкция мачты обеспечивает отличную обзорность в зоне подъёмного механизма. Точно определить его значение можно путем замера времени, в течение которого погрузчик преодолевает сопротивление покрытия дорожного и поднимает грузы максимальной массы.

Контроль работы механизмов с помощью Voyager Toyota 62-8fd25

• 3 170 мм – длина от противовеса до вил;
• 1 450 мм – ширина по центру кузова;
• 2 235 мм – высота вместе с крышей.