Амкодор 342с4 Технические Характеристики Расход Топлива • Ковш 342с5100000

Фронтальный одноковшовый погрузчик амкадор 342в: технические характеристики, гидравлика, расход топлива

Всем привет! Вот и еще один вопрос поступил, пишет Кирилл из Москвы:

«- Михалыч, привет! Какие самые популярные фирмы и модели фронтальных погрузчиков сейчас на рынке? Подбираем пару-тройку машин для стройплощадки, не знаем даже, куда смотреть. Может подскажешь?»

Ну что тут можно посоветовать? Не знаю даже, какого там размера стройплощадка, какие бюджеты, как собираетесь эксплуатировать?

В общем, подобрал я самые популярные фирмы (на мой вкус, сильно не пинайте, если что нет так!), почитайте, посмотрите статьи на сайте.

Задавайте вопросы в комментариях, буду рад любой обратной связи!

• Фронтальный погрузчик JCB 456 ZX
  • Назначение
  • Навесное оборудование
  • Особенности устройства
  • Технические характеристики
  • Цена
  • История
  • Характеристика и описание
  • Сложности
  • Рабочий процесс
  • Отзывы водителей о самом большом фронтальном погрузчике в мире
  • Навесное оборудование
  • Модификации
  • Технические характеристики
  • Особенности
  • Двигатель
  • Цена нового и б/у
  • Расход топлива погрузчика XCMG LW300F
  • Двигатель
  • Параметры мотора Yuchai YC6B125-T11
  • Устройство
  • Сколько стоит XCMG LW300F
  • Аналоги
  • Погрузчик с задатками универсала
  • О предприятии «Амкодор»
  • Базовая и дополнительная модификации
  • Особенности «Амкодор-342В»
  • Конструкция и устройство погрузчика
  • Двигатель и трансмиссия
  • Технические характеристики в цифрах
  • Кабина погрузчика «Амкодор-342В»
  • Навесное оборудование
  • Отзывы владельцев и операторов
  • Стоимость погрузчика «Амкодор-342В»
  • Статьи, которые могут Вас заинтересовать:

  Содержание

  Масса и габариты

  Силовая конструкция трактора представлена в виде шарнирно-сочлененной рамы, которая с легкостью обеспечивает оптимальное распределение веса по имеющимся осям. Широкий спектр применения обусловлен функциональными характеристиками машины она применяется для погрузки, перегрузки и перевозки материалов рыхлой структуры на короткие расстояния.

  

  Какую страховку Вы оформляете?

  КАСКООСАГО

  Система торможения. Ковш 342с5600000

  Амкодор-342В обладает множеством достоинств, делающих его чрезвычайно востребованным в строительстве и при других работах, связанных с транспортировкой и погрузкой. Повороты машины обеспечиваются 2 гидроцилиндрами, находящимися по сторонам шарнира, связывающего 2 полурамы, управление системой рычагов, находящихся в кабине рядом с сиденьем оператора.

  Характеристики двигателя. Ковш 342с5600000

  Габариты и технические данные фронтального погрузчика Амкодор-342 (ТО-28) Производительность погрузчика на погрузке органических удобрений получена 70,9 т ч, на погрузке рулонов в транспортное средство вилами 41,16 т ч при удельном расходе топлива 0,07-0,13 кг т. Эргономичное расположение органов управления и регулируемого сидения под индивидуальные особенности человека позволяет оператору не перегружаться во время работы.

  • Обзор фронтального погрузчика Амкодор 333В
  • Устройство фронтального погрузчика Амкодор 333В
  • Технические характеристики погрузчика Амкодор 333В
  • Видео о погрузчике Амкодор 333В
  Погрузчики Амкодор 342В, Амкодор 343В • На сегодняшний день фронтальный автопогрузчик, вероятно, считается наиболее популярной техникой в строительном и карьерном деле.

  Захват челюстной 332С.55.00.000

  Сварщику гораздо легче вести процесс, если объект находится под ним, но иногда объект бывает слишком велик, поэтому также был изобретен манипулятор, который в буквальном смысле хватает черпак и может повернуть его в нужное положение. Вследствие этого сварщикам не приходится работать с деталями, размещенными над их головой.

  Технические данные фронтального погрузчика Амкодор-342 (ТО-28)

  Основные технические данные должны соответствовать указанным в таблице 3.1.

  

  

  

  

  

  

  Технические данные фронтального погрузчика ТО-28, «Амкодор 342»
  Тип базовой машины Специальное шасси
  Номинальная грузоподъемность, т 4,0
  Вместимость основного ковша, м3 — геометрическая — номинальная 2,0 2,2
  Ширина режущей кромки ковша, мм 2550
  Максимальная высота разгрузки ковша по режущей кромке при угле разгрузки 45°, мм 3070
  Вылет режущей кромки ковша при максимальной высоте разгрузки и угле разгрузки 45°, мм 1030
  Максимальный угол разгрузки ковша при максимальной высоте подъема, градус 50
  Максимальный угол запрокидывания ковша в нижнем положении, градус 40
  Вырывное усилие, кН, не менее:
  — развиваемое гидроцилиндром ковша 120
  — развиваемое гидроцилиндрами стрелы 82
  Опрокидывающая нагрузка на максимальном вылете при полностью сложенных полурамах, кН, не менее 80
  Шины (передние и задние) 20,5×25 НС16
  Давление в шинах, МПа
  — передние 0,35
  — задние 0,27
  Минимальный (габаритный) радиус поворота по наружной кромке основного ковша в транспортном положении, м, не более 5,95
  Угол поворота полурам, градус +/-40
  Габаритные размеры, мм: — длина
  1) с ковшом на опорной поверхности 7240
  2) с ковшом в транспортном положении 7170
  — ширина 2650
  — высота по крыше кабины 3450
  Масса погрузчика эксплуатационная, кг. 12300
  Обслуживающий персонал, чел 1

  Наименование показателей Значения номинальные

  Дизель*
  Тип Четырехтактный рядный с турбо-наддувом
  Марка Д-260.1
  Мощность эксплуатационная, кВт 109
  Номинальная частота вращения коленчатого вала дизеля, об/мин 2100
  Удельный расход топлива на режиме эксплуатационной мощности, г/кВт ч 227
  Наличие устройства для пуска дизеля при отрицательных (до минус 20 °С) температурах**
  Имеется пусковое приспособление для впрыска легковоспламеняющейся жидкости

  Мини погрузчик Амкодор 211 – преимущества агрегата

  Амкодор-342В обладает множеством достоинств, делающих его чрезвычайно востребованным в строительстве и при других работах, связанных с транспортировкой и погрузкой. Популярный погрузчик Амкодор в этой комплектации отличается такими преимуществами, как выносливость, прекрасная сбалансированность, а также эффективное и точное управление.

  

  Трансмиссия и ходовая часть, рулевое управление. Ковш 342с5300000

  73,5 100 при 2200 об мин 95 130 90,4 123 95 130 109 148 132 180 при 2100 об мин 173 235 при 2100 об мин Заправочные емкости , л Топливный бак 170 140 215 215 215 170 Гидробак 100 110 110 110 150 Тормозная система Рабочая тормозная система многодисковые тормозные механизмы в масле , с раздельным гидравлическим приводом по мостам. Техника является достаточно универсальной и в силу своих технических характеристик может применяться для выполнения работ различной сложности независимо от конкретных климатических условий.

  Вилы для рулонов соломы 332С.52.00.000… Ковш 342с5300000

  Фронтальный одноковшовый погрузчик амкадор 342в: технические характеристики, гидравлика, расход топлива | Строительная техника | Техника успешно справляется с производственными задачами легко роет котлованы, быстро перемещает земляные массы и качественно производит уборку от мусора. Многолетняя практика использования показывает, что данная машина обладает хорошей надёжностью, достойной производительностью и недорогим обслуживанием.

  Навесное оборудование • Впечатляет и двенадцатитонное вырывное усилие.

  Ковш с прижимом 332С.59.00.000

  Фронтальный погрузчик Амкодор-342В имеет довольно широкое предназначение, а именно он способен выполнить необходимые задачи промышленности, строительства, предприятий, а также и коммунальных хозяйств.

  Погрузчик Амкодор 361 (А-361)

  Самая мощная машина в ряду одноковшовых фронтальных колесных погрузчиков Амкодор. Предназначен для работы в карьерах при погрузочно-разгрузочных работах с грунтом, сыпучими и кусковыми материалами объемной массой до 2.5 т/м3. Высокая производительность и надежность обеспечивается Z-образной схемой погрузочного оборудования, двигателем ЯМЗ-238М2, гидромеханической передачей фирмы Zahnradfabrik (Германия), ведущими мостами фирмы Tatra Sipox (Словакия), гидрооборудованием Rexroth (Германия) и Danfoss (Дания). Комфортабельная кабина имеет встроенную защиту оператора при опрокидывании (ROPS) и защиту от падающих предметов (FOPS).

  Технические характеристики	Амкодор 325 Амкодор 325-01	Амкодор 333А Амкодор 333В	Амкодор 342В Амкодор 343В	Амкодор 352	Амкодор 361
  Грузоподъемность, кг	2500	3400	4000	5000	6000
  Номинальная вместимость ковша, м3	1,4	1,9	2,3	2,8	3,4
  Вырывное усилие, кг	6000	10500	11700	149000	17000
  Статическая опрокидывающая нагрузка в сложенном положении, кг	5200	7000	8000	10000	13000
  Ширина режущей кромки ковша, мм	2500	2500	2550	2650	3090
  Высота разгрузки, мм	2630	2800	3070	3070	3215
  Вылет кромки ковша, мм	930	900	1030	1100	1410
  Радиус поворота, мм	5400	5600	5950	6300	7050
  Шины (передние / задние), дюйм	14,5-20 21,3-24	21,3-24	20.5-25 21.3-24	20,5-25	23,5-25
  Длина, мм	6480	7100	7240	7900	8170
  Ширина, мм	2500	2500	2550	2650	3090
  Колея, мм	1760 1870	1930	1930	1930	2270
  Высота (по крыше кабины), мм	3300	3400	3450	3450	3580
  Эксплуатационная масса, кг	8700 9000	10500	12000 11700	13500	20500
  Трансмиссия	гидро- механическая	гидро- механическая	гидро- механическая	гидро- механическая	гидро- механическая
  Скорость передвижения, вперед/назад, км/ч:
  1 передача 2 передача 3 передача 4 передача	0-5.3 / 0-5.3 0-10.1/ 0-16.4 0-16.2 0-25	0-6.5 / 0.6.6 0-11.7/ 0-22.4 0-21.8 0-37	0-6.7 / 0-6.9 0-11 / 0-23 0-20.6 0-36	0-6.5 / 0-6.6 0-12.7 / 0-20 0-20 0-35	0-6.0 / 0-6.0 0-10.2/ 0-10.2 0-21.9/ 0-21.9 0-36
  Двигатель	Д-245	Д-442МСИ Д-260.2	А-01МКС Д-260.1	Д-260.9	ЯМЗ-238М2
  Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.)	73,5(100) при 2200 об/мин	95 (130) 90,4 (123)	95 (130) 109 (148)	132 (180) при 2100 об/мин	173 (235) при 2100 об/мин
  Заправочные емкости , л:
  Топливный бак 170	140	215	215	215	170
  Гидробак	100	110	110	110	150
  Тормозная система	Рабочая тормозная система — многодисковые тормозные механизмы в «масле», с раздельным гидравлическим приводом по мостам. Cтояночная и аварийная тормозные системы — oднодисковый сухой тормозной механизм с пружинным сжатием и гидравлическим растормаживанием
  Рулевое управление	шарнирно-сочлененная рама с гидравлическим приводом, гидравли- ческой обратной связью и аварийным насосом с приводом от ведущих колес
  Гидравлическая система	— двухнасосная с приоритетным клапаном для рулевого управления и гидрораспределителем с прямым гидравлическим управлением

  Амкодор 342в-01

  3 Заправочные емкости, л топливный бак 215 гидробак 110 Габаритные размеры в транспортном положении, мм длина по ножу ковша 7600 ширина 2500 высота по проблесковому маяку 3710 высота по крыше кабины 3500. Агрегат предполагается использовать при тяжелом режиме работы в том числе перепады температур или их экстремальные значения , поэтому его срок эксплуатации довольно внушителен.

  Технические данные фронтального погрузчика Амкодор-342 (ТО-28)… Ковш 342с5300000

  Каждая покрышка для погрузчика весит 7,5 тонны, то есть на одну машину уходит 30 тонн резины, а чтобы заменить колесо необходим вилочный погрузчик и кран. В строительстве каких-либо объектов или же в процессе прокладки дорог он применяется для разравнивания рабочих площадок, создания насыпей, погрузки сыпучего и кускового грунта, а также и его транспортировка на короткие расстояния.

  Технические характеристики	Амкодор 325 Амкодор 325-01	Амкодор 333А Амкодор 333В	Амкодор 342В Амкодор 343В	Амкодор 352	Амкодор 361
  Грузоподъемность, кг	2500	3400	4000	5000	6000
  Номинальная вместимость ковша, м3	1,4	1,9	2,3	2,8	3,4
  Вырывное усилие, кг	6000	10500	11700	149000	17000
  Статическая опрокидывающая нагрузка в сложенном положении, кг	5200	7000	8000	10000	13000
  Ширина режущей кромки ковша, мм	2500	2500	2550	2650	3090
  Высота разгрузки, мм	2630	2800	3070	3070	3215
  Вылет кромки ковша, мм	930	900	1030	1100	1410
  Радиус поворота, мм	5400	5600	5950	6300	7050
  Шины (передние / задние), дюйм	14,5-20 21,3-24	21,3-24	20.5-25 21.3-24	20,5-25	23,5-25
  Длина, мм	6480	7100	7240	7900	8170
  Ширина, мм	2500	2500	2550	2650	3090
  Колея, мм	1760 1870	1930	1930	1930	2270
  Высота (по крыше кабины), мм	3300	3400	3450	3450	3580
  Эксплуатационная масса, кг	8700 9000	10500	12000 11700	13500	20500
  Трансмиссия	гидро- механическая	гидро- механическая	гидро- механическая	гидро- механическая	гидро- механическая
  Скорость передвижения, вперед/назад, км/ч:
  1 передача 2 передача 3 передача 4 передача	0-5.3 / 0-5.3 0-10.1/ 0-16.4 0-16.2 0-25	0-6.5 / 0.6.6 0-11.7/ 0-22.4 0-21.8 0-37	0-6.7 / 0-6.9 0-11 / 0-23 0-20.6 0-36	0-6.5 / 0-6.6 0-12.7 / 0-20 0-20 0-35	0-6.0 / 0-6.0 0-10.2/ 0-10.2 0-21.9/ 0-21.9 0-36
  Двигатель	Д-245	Д-442МСИ Д-260.2	А-01МКС Д-260.1	Д-260.9	ЯМЗ-238М2
  Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.)	73,5(100) при 2200 об/мин	95 (130) 90,4 (123)	95 (130) 109 (148)	132 (180) при 2100 об/мин	173 (235) при 2100 об/мин
  Заправочные емкости , л:
  Топливный бак 170	140	215	215	215	170
  Гидробак	100	110	110	110	150
  Тормозная система	Рабочая тормозная система — многодисковые тормозные механизмы в «масле», с раздельным гидравлическим приводом по мостам. Cтояночная и аварийная тормозные системы — oднодисковый сухой тормозной механизм с пружинным сжатием и гидравлическим растормаживанием
  Рулевое управление	шарнирно-сочлененная рама с гидравлическим приводом, гидравли- ческой обратной связью и аварийным насосом с приводом от ведущих колес
  Гидравлическая система	— двухнасосная с приоритетным клапаном для рулевого управления и гидрораспределителем с прямым гидравлическим управлением

  Расход топлива. Ковш 342с2200000

  Результаты испытаний универсальных погрузчиков — Журнал «Сельскохозяйственные Вести» В этом случае погрузчик может использовать как стандартное фронтальное оборудование, так и специальное дополнительное, предназначенное исключительно для очистки. Компактный и мощный погрузчик оснащен рычажной системой размещения оборудования Z образного типа, что обеспечивает отличную функциональность во время землеройных и карьерных работ.