Сообщения(Ошибки) на дисплее бортового компьютера

Почему горит лампа индикации? Если кислородный датчик вышел из строя, то это означает, что бортовой компьютер машины Лада Калина не сможет получить нужные данные. Это приведет к тому, что автомобиль будет больше расходовать топлива, сократит мощность двигателя. В большинстве автомобилей устанавливается от 2 до 4 датчиков кислорода.

Почему датчик кислорода выходит из строя? Одной из причин выхода из строя датчика кислорода на Калине является его загрязненность отработанным маслом. В результате его чувствительность снижается, а это, соответственно, приводит к неточности показаний.

Ремонт лопнувшего катализатора будет стоить дорого. Часто возникает необходимость приобретения нового. Поэтому тянуть с заменой датчика не стоит. Новый прибор стоит недешево, но намного меньше, чем обойдется ремонт всей системы нейтрализатора выхлопных газов. Процедура замены датчика кислорода на Калине достаточно проста, если следовать инструкции.

Типичные неисправности Volvo XC90

Причина

Мнение эксперта

Михальков Сергей Иванович, специалист по автотехнической экспертизе

Если у вас возникают вопросы, задавайте их мне, и я помогу разобраться.

Задать вопрос эксперту

Диагностика этого автомобиля удобна тем, что с помощью диагностической программы VIDA можно посмотреть всю историю ошибок, которые когда-то были. Вообще говоря, все запчасти, которые приходят в упаковках Volvo, не стоят тех денег, что за них просят. Сообщения(Ошибки) на дисплее бортового компьютера — Все о VOLVO XC90 — ремонт, замена, чистка По всем вопросам пишите мне, я помогу советом!

Загорелся чек двигателя на вольво хс90 | Хитрости Жизни

1. Если нарушена герметичность топливной системы, в нее начинает поступать воздух.
2. Появляется дополнительный расход топлива.
3. Воздух в топливной системе приводит к проблемам с двигателем.
4. На приборной панели загорается чек двигателя.

Вольво ХС90 (2002-2014) — проблемы и неисправности
Вывесили автомобиль, проверили, вращается ли кардан на стоящей машине: так и оказалось, хотя он не должен вращаться. Запустили двигатель, включили передачу, отпустили тормоз — пожалуйста, передние колеса вращаются, а кардан стоит на месте! Из этого следовало, что срезало шлицы на втулке соединяющей коробку с угловой передачей и крутящий момент не передается на заднюю ось.

Volvo XC90. Типичные неисправности

Диагностика этого автомобиля удобна тем, что с помощью диагностической программы VIDA можно посмотреть всю историю ошибок, которые когда-то были. Полезная штука.

Но интересуют текущие ошибки:

Значит, что имеем:
· Ошибка по CAN шине
· Ошибка по блоку ABS (нет связи с контроллером заднего моста)
· Ошибка по датчику поворота руля
· Ошибка по акселерометру

Соответственно главная проблема в нарушении связи между блоками! Посмотрел схему CAN шины. Соединения между блоками DEM (задний мост), BCM (блок ABS) и BSC (акселерометр) идут через разъем 54/3.1.

Располагается этот разъем на блоке CEM (позиция 54/3.1).

Почему обратил на это внимание: из опыта работы знаю, что этот блок располагается в нише водостока под стеклоочистителем, такое расположение можно назвать «узким местом в конструкции автомобиля»: несмотря на герметическую защиту, там может скапливаться вода и провоцировать возникновение неисправности. Добравшись до CEMа и сняв разъем, вот что увидел:

Свежие промокоды от КОЛЕСА.ДАРОМ

• Шины, оригинальные масла и аккумуляторы со скидкой
• Бесплатная доставка
• Бесплатный шиномонтаж

Получить купон

Это окислы в разъёмах по CAN шине. Решение простое: «разобрать и почистить». По времени это недолго, гораздо больше времени ушло на снятие поводков стеклоочистителей, их, наверное, не снимали с момента выпуска автомобиля с конвейера. В итоге связь между блоками восстановлена, ошибок нет.

Следующая проблема — дроссельная заслонка. Вид у неё, прямо скажем, замученный:

Привёл в порядок и её.

Судя по наличию масла в воздуховоде предположил, что турбина гонит масло. Предупредил клиента, что ему надо обратить внимание на этот узел, сколько эта турбина прослужит — неизвестно, могут быть проблемы.

Главные проблемы Volvo XC90 и методы их устранения — Папа Механик — Онлайн журнал об электротранспорте

Покажите любой Volvo — сразу найду, что в нем надо сделать на полторы тысячи долларов. Мнение владельца Volvo XC90 Во-вторых, стоит изначально учесть стоимость запчастей и обслуживания, особенно на фирменных СТО. Что делать – обслуживание премиальных автомобилей не может быть дешевым, а цена на фирменные запчасти не зависит от возраста автомобиля, для которого они предназначены. Машины 2004-го и, скажем, 2012-го года агрегатно ничем не отличаются, и платить за их ремонт надо одинаково.

Проблема с соленоидами гидроблока

Симптомы могут быть как различные: переход в аварийный режим, коробка может не переключаться на холодную, при диагностике выдает ошибку по конкретным соленоидам. Обычно в сервисе предложат полную замену АКПП или ее переборку, не стоит на это сразу соглашаться.

У Владельцев встречались такие коды ошибок:

• Неправильно отрегулирован переключатель А соленоида;
• P0732 2-я скорость не правильная ротация;
• АКПП в аварийном режиме;
• Проблема с соленоидом s2

Причина

При разборе могут быть выявлены такие проблемы как:

Решение

Разбор и осмотр электрической части, проверка показателей сопротивления соленоидов согласно мануалу, зачастую достаточно поменять неисправные соленоиды или произвести их чистку, без необходимости менять весь гидроблок или перебирать коробку полностью.

Вывод

Конечно, вышеперечисленные проблемы доставляют водителю некоторые хлопоты. И все же VOLVO XC90 оставляет впечатление целостного автомобиля, который не подведет в самый неподходящий момент. А все остальное незначительные детали, которые не портят общей картины.

Проверяем жидкое стекло Silane Guard для кузова 🚕

Привет, друзья! Хочу похвастаться: машине 12 лет, а выглядит, будто с конвеера. Яркая, зеркальная, водители из других рядов засматриваются. Хотите так же? Узнайте, как я это сделал, в моем блоге: даю пошаговую инструкуцию по уходу.

1 комментарий к “Главные проблемы Volvo XC90 и методы их устранения”

Понякога при скорост над 90 при натискане на спирката се получава удар от 5 на 4 и на таблото изписва, че кутията е в авариен режими при подаване на газ не превключва на 5. Спирам и чистя грешката с обикновен четец и няма проблем. Сега в студа при — 10 го прави по често докато Загрее и после е ОК. БЛАГОДАРЯ!

Почему может появиться ошибка подушки безопасности

• Сгорание фрикционной накладки гидротрансформатора и забивание ее отходами гидроблока;
• Сильный износ или сгорание фрикционных дисков, поршней и тормозной ленты;
• Забивание гидроблока стружкой от фрикционов;
• Проворачивание втулки насоса;
• Забитый радиатор и теплообменник;
• Дефекты в различных узлах коробки;

Навигационная система не отображает наличие пробок на дорогах Восьмицилиндровый двигатель был разработан совместно с Yamaha. На практике, расход топлива V8 скромнее, чем у Т6. Но меньше, чем на 12-13 литров лучше не рассчитывать. Двигатель работает мягко даже на высоких оборотах благодаря дополнительному балансировочному валу.

Проблемы с сигнализацией

Многие владельцы Volvo частенько жалуются, что машина при постановке на сигнализацию закрывает двери, но не встает на охрану. Чаще всего в этом виноват концевой выключатель в левом замке капота. При мягком закрывании капота «концевик» не срабатывает в 50% случаев, вызывая отказ в работе охранной системы.

Вместо заключения еще несколько полезных для некоторых владельцев Вольво мелочей.

На отдельных моделях устанавливается компас, который можно активировать через отверстие, расположенное в салонном зеркале сзади.

Можно отключить сигнализацию непристегнутых ремней безопасности. Делается это при заглушенном двигателе и поставленном в положение II ключе зажигания. Необходимо вставлять и вытаскивать скобу ремня в замок до тех пор, пока не раздастся пикающий звуковой сигнал, после чего сигнализация будет отключена.

Причина

Ходовая

Мнение эксперта

Михальков Сергей Иванович, специалист по автотехнической экспертизе

Если у вас возникают вопросы, задавайте их мне, и я помогу разобраться.

Задать вопрос эксперту

Компьютер запоминает настройки для каждого из ключей пультов ДУ и автоматически ставит кресло и зеркала в положение, зависящее от ключа, которым открыт автомобиль. Как-то пожаловался одному мастеру, тот руками двери вверх дернул изо всей силы и говорит не опирайся на ручки. Проблема с соленоидами гидроблока По всем вопросам пишите мне, я помогу советом!

Сброс межсервисного интервала на автомобилях Вольво

• Ключ зажигания в положение I;
• Нажать и удерживать кнопку одометра до сброса суточного пробега;
• Не отпуская кнопку быстро, в течение 2 секунд, перевести ключ зажигания в положение II;
• Удерживать кнопку, пока на одометре вновь не появятся цифры суточного пробега;
• После загорания оранжевого треугольника отпустить кнопку сброса.

Решение Если пишет » … DTC SET» — значит в модуле есть ошибка.
Если пишет » … READY» — значит модуль проверен, ошибок нет.
Если пишет » … CHECKING» — значит требуется дополнительное действие для проверки модуля, соответствующее модулю (отрыть двери, переключить передачи и т.д.).

Ходовая

Шасси очень комфортное, что вдвойне приятно во время длинных поездок. Поведение автомобиля безопасное и предсказуемое. Значительная масса дает о себе знать лишь при резких маневрах на высоких скоростях. К счастью, в случае ошибки водителя в управление вмешиваются системы безопасности.

В ходовой довольно быстро изнашиваются рулевые тяги. Стоимость оригинальных около 320 евро, аналогов – около 100 евро.

Стоит так же проверить состояние сайлент-блоков рычагов передней подвески. Одна из распространенных проблем – низкий ресурс ступичных подшипников.

Для собственной безопасности следует регулярно проверять состояние тормозной системы. Из-за большой массы кроссовера износ ее компонентов происходит очень быстро.

Колесные болты на ранних моделях ржавели уже через пару лет. Это выглядит безобразно, однако, недостаток лишь косметический.

Сообщения(Ошибки) на дисплее бортового компьютера

Использование сканера

Мнение эксперта

Михальков Сергей Иванович, специалист по автотехнической экспертизе

Если у вас возникают вопросы, задавайте их мне, и я помогу разобраться.

Задать вопрос эксперту

Если вышел из строя датчик массового расхода воздуха, то автомобиль начинает потреблять больше топлива. Симптомы могут быть как различные переход в аварийный режим, коробка может не переключаться на холодную, при диагностике выдает ошибку по конкретным соленоидам. Решение По всем вопросам пишите мне, я помогу советом!

Причина

Вышла из строя АКПП Если лампочка мигает, когда вы едете, то следует остановить автомобиль и проверить уровень масла в двигателе. Иногда выходит из строя масляный фильтр. В ряде случаев возникает необходимость в замене масла в двигателе. Будет полезным осмотреть силовой агрегат на наличие на нем повреждений. Если лампочка продолжает мигать, нужно ехать в сервис и делать диагностику.

5 причин покупать и не покупать Volvo XC90 1-го поколения

ХС90 создавался (как и Х5, и Mercedes-Benz M-Klasse) для рынка США, где он и дебютировал в 2002 году. В России официальные продажи начались в 2005 году, но первые автомобили были ввезены к нам в страну существенно раньше. Платформа P2, известная по крупным легковушкам Volvo, была разработана еще самостоятельно, до покупки компании Фордом.

Свежие промокоды от КОЛЕСА.ДАРОМ

• Шины, оригинальные масла и аккумуляторы со скидкой
• Бесплатная доставка
• Бесплатный шиномонтаж

Получить купон

С ними агрегатировались автоматические гидромеханические коробки передач либо марки Aisin (5-ступенчатая AW55-50 и 6-ступенчатая TF-80SC), либо 4-ступенчатые коробки GM 4T65EV/GT, которыми оснащались версии Т6. Автомобиль получил систему полного привода с муфтой Haldex и имел достаточно большой дорожный просвет в 218 мм.

Как и у любой машины, у ХС90 есть свои фанаты и хейтеры. Разберемся в их аргументации!

Многим не нравится дизайн приборной панели: «Подсветка приборов классу и цене автомобиля не соответствует категорически. Например, я знаю только две выпускающиеся сейчас машины, где подсвечиваются не шкалы и стрелки, а вся панель целиком. Одна – ВАЗ-2107, вторая – ХС 90. Смешно, да?» – эти слова написаны еще в 2011-м году!

А вот ситуация на втором ряду оценивается не столь благостно: «Тут, конечно, все печально. Качество и внешний вид, разумеется, такие же, но вот комфорт… Они абсолютно не удобные. Не регулируются по наклону, узкие, к тому же постоянно мешаются крепления ремней безопасности», «Второй ряд сидений пригоден для перевозки лишь детей и компактных женщин». Но так думают далеко не все.

Проблемы с сигнализацией

Причина Вот так в апреле 2013 года я стал владельцем ХС90. На сегодня пробег 385 тысяч, то есть за 8 лет после покупки проехал автомобиль без малого 260 тысяч километров.

«Покажите любой Volvo – сразу найду, что в нем надо сделать на полторы тысячи долларов». Мнение владельца Volvo XC90

Наш гость 8 лет назад поехал в Германию, чтобы пригнать Audi Q7 или Mercedes ML, но вернулся на Volvo XC90. Был ли оправдан такой выбор и как зарекомендовал себя купленный автомобиль – в рассказе владельца:

К дилеру Volvo заглянул из любопытства и наткнулся на эту машину. Выглядела она как новая и стояла среди новых автомобилей прямо в салоне, но оказалось, что ее сдали в трейд-ин. Она 2009 года, проехала 126 тысяч километров и побывала в ДТП.

Дилер заменил пострадавшие кузовные элементы, полностью покрасил кузов, поэтому она и смотрелась внешне словно новая. Заглянул внутрь, а там отделка коньячной кожей, сиденья с вентиляцией и массажем. Правда, в массаже, как показала практика, большого смысла нет, а вот вентиляция в жару реально помогает на коже усидеть.

Полный привод, хороший дорожный просвет, много места в салоне – все как я хотел. Короче, понравилась машина. Единственное – не работал автономный отопитель, но больше никаких вопросов. Что не Audi или Mercedes, так на них свет клином не сошелся.

Вот так в апреле 2013 года я стал владельцем ХС90. На сегодня пробег 385 тысяч, то есть за 8 лет после покупки проехал автомобиль без малого 260 тысяч километров.

Свежие промокоды от КОЛЕСА.ДАРОМ

• Шины, оригинальные масла и аккумуляторы со скидкой
• Бесплатная доставка
• Бесплатный шиномонтаж

Получить купон

Двигатель дизельный 2.4 D5. Мотор неплохой, но не без «болячек». Они владельцам Volvo хорошо известны и меня тоже не миновали. Примерно раз в 150 тысяч надо менять вихревую заслонку, а также ее тягу. Со временем разбивается пластик, заслонка начинает болтаться. Обойдется замена заслонки в районе 125 долларов, тяга стоит порядка 7 долларов.

На пробеге 200 тысяч замены потребовали гидрокомпенсаторы – это у них как по регламенту. Стоили гидрокомпенсаторы без малого 100 долларов. И раз в 150 тысяч срывает патрубок турбины из-за резиновых колечек ценой 10-15 рублей. Еще менялись шайбы под форсунками. И все, остальное – замена масла и фильтров, привода ГРМ с помпой.

Причина

Решение Т5 комбинировался с более надежным 5-скоростным автоматом Aisin. Атмосферные моторы 3.2 и 4.4 объединялись уже с модернизированной 6-ступенчатой автоматической коробкой Aisin.