Шкода Октавия а5 ремонт заднего суппорта — что необходимо знать

Безопасность — главный фактор, на который обращают внимание многие владельцы при покупке автомобиля. Механизм «защиты» состоит из тормозной системы, подушки безопасности, кузова автомобиля. Основным элементом всё же остаётся тормозная система. Именно этому узлу уделяют максимально внимания в процессе проведения технического осмотра.

1. Демонтируем колесо и очищаем болты крепления пальцев суппорта. Будьте осторожны и не порвите пыльники.

2. Берем ключи, в нашем случае на тринадцать и пятнадцать. Одеваем ключи как на фото ниже.

Ключом на пятнадцать держим палец от прокручивания, а ключом на тринадцать откручиваем болт.

Выполняем описанную выше процедуру с верхним и нижним пальцем.

3. После выкручивания болтов снимаем суппорт.

4. Теперь нам нужно вдавить тормозной поршень. Чтобы вдавить поршень нужно его прокручивать и одновременно давить на него. Инструмент который показан ниже позволяет реализовать это.

Такой инструмент можно купить в авто магазинах или на aliexpress.

Если у вас нет возможности купить инструмент для вдавливания поршней, то можно воспользоваться подручными средствами в гараже. К примеру можно собрать конструкцию как на фото ниже и вдавить поршень.

5. После того как вдавили поршень, подвязываем суппорт проволокой чтобы он не висел на тормозном шланге.

6. Демонтируем отработанные колодки и направляющие пластины.

7. Очищаем посадочные места под колодки и новые пластины с помощью щетки.

Видеорегистратор поможет доказать вашу невиновность 💥

• Залог уверенности на дороге!
• GPS-нaвигaтoр и Wi-Fi
• Съeмкa в Full Hd и кaмeрa зaднeго видa в кoмплeкте
• Сeнсoрный IPS-диcплeй
• Кoнтрoль пoлocы движeния Adas
• Гарaнтия 1 гoд + СКИДКА 50 %!

Успейте заказать у ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА.

8. Устанавливаем новые пластины и тормозные колодки. Пластины устанавливаются без проблем, да и тормозные колодки встают только в одном положении.

9. Одеваем суппорт и закручиваем два болта крепления пальцев.

Болты используем новые которые идут вместе с колодками.

Полезные советы

Меняем колодки на одной оси, категорически запрещено менять колодки только на одном колесе.

Перед заменой колодок открутите крышку заливной горловины тормозной жидкости. Во время вдавливания поршней проследите за уровнем жидкости в бачке, если уровень велик, и есть вероятность что пойдет через верх, лучше откачать шприцем.

После замены колодок, не забудьте посмотреть уровень тормозной жидкости, при необходимости добавьте.

Желательно через две замены колодок смазывать пальцы суппорта. Для этого есть специальные смазки, спрашивайте в авто магазинах. Обычно их наносят тонким слоем на палец, и немного кладут в пыльник.

Каждую замену колодок нужно осматривать пыльники пальцев на предмет трещин. При необходимости заменить.

Ошибка в Тормозной Системе Шкода Рапид… Коррозия металла

Как проверить датчик АБС тестером или мультиметром, узнать работоспособность с помощью осцилографа, схема проверки видео и прочие нюансы вопроса

Мнение эксперта

Михальков Сергей Иванович, специалист по автотехнической экспертизе

Если у вас возникают вопросы, задавайте их мне, и я помогу разобраться.

Задать вопрос эксперту

Я не призываю делать это своими руками, но особенности и задачи подобных процедур вы знать обязаны. В своей работе блок управления ESP взаимодействует с системой управления двигателем и автоматической коробки передач через соответствующие блоки. Гремят колодки в суппорте после замены: причины, что делать По всем вопросам пишите мне, я помогу советом!

Что делать с заклинившим тормозным суппортом. Последствия неисправности

• разрывы резиновых трубок, в результате которых жидкость полностью вытекает из контура;
• вздутия отдельных участков, снижающие эфективность замедления автомобиля;
• внутренние отслоения, при которых отслоившийся кусок перекрывает внутреннее сечение трубки.

Skoda Октавия Ошибка Тормозной Системы Не Заводится ~ Как ни странно, но слишком бережное отношение к своей Шкоде Октавии может быть причиной замены троса ручника. Некоторые владельцы стараются лишний раз не пользоваться стояночным тормозом.

Шкода рапид ошибка c106a01 напряжение питания клапанов abs

ABS ADR ASR EDS ESP

Marchell » Пт, 18 май 2007, 23:37

Загорелись сигнализаторы противоблокируещего устройства тормозной системы (ABS) и системы автоматического регулирования привода ведущих колёс по их буксованию (ASR). Системы не работают. Ошибка — 00301 — гидрaвличecкий насос уcтрoйcтва ABS -V39-. Сбрасываю ошибку, при включении зажигания ошибка появляется сразу. Тормозную жидкость менял недавно (замена заднего тормозного суппорта).

Блоки чинить и самому можно. Самая проблемная часть — электронный блок, он запаян и там часто волоски контактов откисают, но все же чинится. А по поводу моторчика, там вообще все просто, разбирается всё на ура, чистится, проверяется. Если обмотка сгорела, то тут косяк, конечно.

hip » Сб, 19 май 2007, 7:59

Предохранитель перегорает из-за щёток электродвигателя блока ABS.

ssm » Пн, 21 май 2007, 9:49

Влади » Пн, 16 июл 2007, 14:57

Очки-антифары: подарите себе ясный обзор

• повышает контрастность изображения
• защищает глаза от фар и фонарей
• отсеивает блики, снижает утомляемость глаз

Успейте купить со скидкой ЗДЕСЬ!

Был отсоединен разъем к от блока управления абс, после присоединения выдал ошибку 65535 (неисправен блок управления абс -J104-)

Даник » Ср, 18 июл 2007, 5:50

Эдян » Вт, 22 янв 2008, 22:13

Горят сигнализаторы ABS и ASR, в сервисе сказали: могла грязь попасть и примерзнуть и теперь плохо читаются датчики. Подключили компьютер — ошибка насоса ABS. Осмотрели предохранители, сгорел 40А на АКБ, поменяли, стерли ошибку и всё. Сгорел, наверно, потому что в этот день снега много было — буксовал.

6.6.2009
Загорелись, диагнотика показала отсутствие сигнала от заднего правого колеса. ездил так. Когда делал сочленение трубопровода подачи воды на пятую дверь, увидел, что вся проводка идущая по левой стороне сырая, просушил и всё нормуль.

limityuriy » Чт, 31 июл 2008, 12:32

Serj-77 » Чт, 31 июл 2008, 12:39

Эту неисправность надо начинать устранять с проверки предохранителя на АКБ. Насос может неработать потому что нет питания — распостраненное явление. Поломка самого насоса бывает реже.
Бывает что с блоком нет связи, приговаривают к замене блока, потом выясняется что связи нет из-за того, что нет питания блока.

Эдян , вероятно что машина просто буксовала. Из-за сильной разницы в величине сигналов скорости колес заноситься ошибка.

sl_yaroslav » Пт, 01 авг 2008, 8:13

Liahcim » Вс, 21 дек 2008, 15:05

У меня в комплектации машинки Ambient+cool
На момент покупки (год назад) в списке предлагаемого доп. оборудования не было «EPS», но зато была опция «ABS, EDS, ASR» которую я и взял себе в качестве допа.

Специальной кнопки «EPS» возле кнопки обогрева заднего стекла у меня нет.

Вопрос: Подскажите, пожалуйста, должна ли быть какая-то индикация при срабатывании ASR и EDS в моём случае, учитывая мою комплектацию машинки?

Прокачка тормозов Skoda Rapid

Шкода Рапид — проблемы и неисправности В основу модели легла увеличенная платформа PQ25. Для многих Rapid может стать неплохой альтернативой более взрослой подержанной Octavia второго поколения. Рапид по конструкции немного проще, а в интерьере использует более жесткий пластик, что заметно невооруженным взглядом.

ОШИБКИ ПРИ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ ПРОКАЧКЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ Skoda Rapid.

Мастерам автосервиса не раз приходилось проводить ремонт Skoda Rapid после самостоятельной прокачки тормозов автовладельцем. Как правило, встречаются три типовые ошибки:

Автошторки ТРОКОТ на магнитах - альтернатива тонировке 🚕

• Магнитные крепления позволяют быстро установить и снять экраны
• Отличный обзор по зеркалам
• Без вреда для обшивки двери
• Защита частной жизни

Успейте заказать у ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА.

1. В тормозную систему добавляют жидкость, не соответствующую той, которая уже залита. Это приводит к разрушению резиновых уплотнителей и, как следствие, к разгерметизации. Этапы ремонта: замена всех резиновых элементов, замена тормозной жидкости Skoda Rapid, повторная прокачка тормозов.
2. Допускают падение уровня тормозной жидкости ниже минимального значения. Многие забывают о том, что в процессе прокачки следует постоянно доливать тормозную жидкость в бачок Skoda Rapid, в противном случае воздух снова попадает в систему. Этапы ремонта: добавить жидкость в систему, повторно произвести прокачку.
3. Превышают давление в бачке до критического. Рекомендованное давление не должно быть выше 0,8 Атм, иначе бачок лопается. Этапы ремонта: замена бачка Skoda Rapid, добавление тормозной жидкости в систему, прокачка тормозов.

Видео: Skoda Октавия Ошибка Тормозной Системы Не Заводится

1. Был осуществлён ремонт тормозной системы Skoda Rapid с отсоединением магистральных трубок, то есть произошло завоздушивание: замена шлангов и патрубков, демонтаж главного тормозного цилиндра или вакуумного усилителя, проводился тюнинг тормозов.
2. Произошла разгерметизация – повреждение магистралей тормозной жидкости.
3. Проводилась замена тормозной жидкости Skoda Rapid.
4. Уровень тормозной жидкости в расширительном бачке снизился до критической отметки.

МОЖНО ЛИ ПРОКАЧИВАТЬ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ Skoda Rapid, ЕСЛИ ОНА ОБОРУДОВАНА ABS И ESP? Из-за изменений. нет.
С высотой XDS повороты становятся более интересными.

Ошибки модели EPC

В зависимости от кода наиболее распространенных ошибок для бренда Skoda, разбивка может быть:

• для кодов от 00001 до 00003. в блоках управления тормозной системой, повторителями или коробкой передач;
• 00042 и 00043. в лампах стояночного огня;
• 00046 и 00047. в моторчик омывателя фар;
• от 00048 до 00054. в датчиках температуры;
• 00060. в противотуманных фарах;
• 00079. в системе автоматического включения света в салоне;
• 00120–00123. при освещении автомобильных порогов;
• 00164. в системе управления батареей;
• 00194. в механизме, блокирующем извлечение ключа зажигания;
• 00218. в датчике атмосферного воздуха;
• 00282. в датчике скорости;
• 00300. в датчике контроля температуры масла;
• 00316. в фонарь, освещающий заднюю часть автомобиля;
• с 00438 по 00441. в датчиках, определяющих уровень топлива в баке;
• 00461 и 00462. в органах управления для электрических сидений;
• 00463. в работе аудиосистемы;
• от 00966 до 00968. в плавких предохранителях или направлениях;
• с 01280 по 01285. в системе активной безопасности, которая отвечает за своевременное раскрытие подушек.

Проверяйте Octavia A5 и более новые автомобили на наличие ошибок как можно реже, поэтому проверяйте периодически. Также следует обратить внимание на появление сигнала EPC. В конце концов, если такие проблемы, как спущенная шина или замена расходных материалов, полностью решены сами по себе, то электрическая часть автомобиля должна обслуживаться только на самом высоком уровне.

Проблема с ABS.

КОГДА НУЖНО ПРОКАЧИВАТЬ ТОРМОЗА Skoda Rapid?

Мнение эксперта

Михальков Сергей Иванович, специалист по автотехнической экспертизе

Если у вас возникают вопросы, задавайте их мне, и я помогу разобраться.

Задать вопрос эксперту

Дополнительные преимущества ESC От своевременной замены задних тормозных дисков зависит, сможете ли вы. Для получения полной информации о работоспособности датчика АБС нужно замерить сопротивление в цепи устройства. ОШИБКИ ПРИ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ ПРОКАЧКЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ Skoda Rapid. По всем вопросам пишите мне, я помогу советом!

Замена задних тормозных дисков Шкода Октавия

• постоянный сигнал сгорания может указывать на реальную проблему, которая может быть идентифицирована после получения его кода с использованием диагностического оборудования. Иногда сигнал тревоги ошибочен. бывают случаи, когда EPC горит из-за низкого заряда батареи;
• Периодическое включение и ослабление лампы через некоторое время в большинстве случаев указывают на проблемы с контактами разъемов или датчиков;
• когда сигнал на холостом ходу и исчезает в нормальном режиме, причина неисправности может быть более или менее точно определена неисправным блоком газа.

КАКОВ ПОРЯДОК ПРОКАЧКИ ТОРМОЗОВ Skoda Rapid? Влади » Пн, 16 июл 2007, 14:57

Признаки неисправности

• маслянистые пятна с видимой или внутренней стороны колёсного диска, что указывает на течь жидкости DOT, снижении её уровня в расширительном бачке;
• неожиданный, самопроизвольный увод машины в сторону после торможения — при этом колёса нормально накачаны, а подвеска полностью исправна;
• скрежет после отпускания тормозной педали — основной признак ситуации, когда поршень вдавливается и не возвращается в исходное положение;
• сильно перегреваются диски, от них идёт неприятный горелый запах — причём после езды с относительно нечастыми торможениями.

Однако если задний суппорт оснащается системой ручника, что предусмотрена на некоторых модификациях, здесь также увеличивается вероятность поломок и темп износа.

Замена троса ручника Шкода Октавия

Дополнительная устойчивость при повороте с ESC

Мнение эксперта

Михальков Сергей Иванович, специалист по автотехнической экспертизе

Если у вас возникают вопросы, задавайте их мне, и я помогу разобраться.

Задать вопрос эксперту

Суппорт это та самая штука, в которой стоят тормозные колодки и которая прижимает их к тормозному диску при нажатии на педаль. Принцип работы системы курсовой устойчивости Определение наступления аварийной ситуации осуществляется путем сравнения действий водителя и параметров движения автомобиля. Пластинка По всем вопросам пишите мне, я помогу советом!

ЕПК загорелся, закрылся, не пошел, скорость плыла. Дроссель?

• колодки неправильно установлены изначально, поэтому начинают скрипеть;
• изношены на 70–80 процентов диски — из‐за агрессивной манеры езды или естественных причин;
• неверно подобрана смазка или она отсутствует;
• внутрь механизма попала грязь, влага.

Мигает педаль газа и высокий XDS. стоит это или нет Для монтажа манжеты и установки поршня обычно используют смазку МС 1600.