Ошибка Датчика Давления Масла Ауди а6 с5 • Датчик кислорода

«Масло в двигатель долил, а «масленка» все равно горит»: 6 основных причин, почему загорается контрольная лампа давления масла

Нередко мне задают вопросы автолюбители на тему различных ремонтов и неисправностей их автомобилей. Одной из популярных тем — вопросы о двигателях, ошибках и прочих неисправностях, связанных с основным узлом в каждой машине.

Понятное дело, что я не моторист, да и по фото/видео, а так же по письменному или устному описанию проблемы не всегда удается подсказать владельцу, в чем же неисправность. Но раз уж есть какие-то знания в этой области тем более из личного опыта, то почему бы ими не делиться. От меня не убудет, а хоть какую-то мало-мальскую помощь окажу.

Довольно часто встречаю в сети вопросы о горящей на приборной панели красной «масленке». На самом деле причин может быть целая масса, о них то в этот раз я и хочу рассказать поподробнее. Распишу несколько пунктов, почему все же на приборной панели загорается контрольная лампа давления масла и что нужно проверить в этом случае.

Контрольная лампа давления масла на некоторых моделях загорается на дисплее и ее нет, как отдельной лампочки на приборной панели

Контрольная лампа давления масла на некоторых моделях загорается на дисплее и ее нет, как отдельной лампочки на приборной панели

Теперь поподробнее о разных причинах и ситуациях, в которых эта лампа беспокоит водителей.

На днях знакомый пишет, что у него как раз загорелась эта лампочка. Мол из простого он «масло долил в двигатель, а она (лампа) все равно горит, что делать то?»

Какую страховку Вы оформляете?
КАСКООСАГО

На самом деле низкий уровень масла это одна из второстепенных причин, по которой будет гореть красная масленка. На многих современных автомобилях есть датчик уровня масла, который тоже имеет контрольную лампу желтого цвета. Она то и предупреждает о низком уровне масла в картере и загорается в первую очередь, то есть раньше, чем лампа красная.

Но на более старых машинах лампа одна — потому сиди гадай, то ли масла в картере мало, то ли «еще что с движком приключилось». Но проверить уровень масла в первую очередь все же стоит, быть может в картере его и нет вовсе.

Вторая причина — некачественное или неподходящее по вязкости масло

Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:

Рассчитать стоимость

Некачественное моторное масло так же может стать причиной снижения давления в системе и появлению «масленки» на панели приборов.

Зачастую проверить подлинность масла можно по защитным кодам на упаковке, у каждого производителя своя система проверки, информации об этом в интернете предостаточно

Зачастую проверить подлинность масла можно по защитным кодам на упаковке, у каждого производителя своя система проверки, информации об этом в интернете предостаточно

Третья причина — неисправности электронной части

Четвертая причина — проблема в фильтрующем элементе

Некачественный или сильно загрязненный фильтр тоже будет способствовать снижению общего давления масла в системе двигателя. Именно поэтому экономить на фильтре — пустая затея. Лучше взять оригинал или качественный аналог — MANN или MAHLE. Они дешевле, но качественно не хуже оригинала.

Ошибка Датчика Давления Масла Ауди а6 с5 • Датчик кислорода

Загорелась лампочка давления масла

Ремонт вариатора Ауди А6 С6 — основные неисправности и способы их устранения Если горит давление масла, то точно придется ремонтировать двигатель. Неважно, какова будет причина, в любом случае она достаточно серьезна. Обычно сценарий такой:

По какому поводу она загорается

Эта лампа на приборной панели дает вам знать, что в смазочной системе не достаточное давление, или в двигателе низкий уровень масла, а значит он начнет работать без смазки и может пойти в разнос и очень быстро.

Первая причина, которая напрашивается сама собой – низкий уровень в картере двигателя. Потому что вы его давно не смотрели. А когда вы последний раз проверяли его уровень в двигателе?

У каждого второго водителя окажется низкий уровень смазки, долили и все прошло. Однако, я за смазкой слежу постоянно, и уровень нормальный, а лампа загорелась. Что делать? Конечно же искать неисправность.

Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?
Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽. Калькулятор

Если мигание лампы давления происходит при движении с горы, в гору или на виражах, тогда просто долейте немного смазки в двигатель. Она плещется и в таких режимах её не достает насос. На ровной же поверхности уровень будет в допустимых нормах.

Угар смазки и утечку я не рассматриваю, так как это не относится к нашему случаю. Я, как вы помните, объясняю причины горения лампы, когда вроде бы, всего достаточно.

У вас горит лампочка давления масла но масло в норме

Что делать, если двигатель покрылся устойчивой масляной пленкой?

Горит лампочка давления – что делать?
Выберите первую передачу или положение P в качестве меры защиты. Необходимо дополнительно зафиксировать автомобиль. Перед анчалом движения необходимо убедиться в том, что контрольная лампа погасла.

Горит датчик давления масла – это еще не приговор!

эксперт
Мнение эксперта
Михальков Сергей Иванович, специалист по автотехнической экспертизе
Если у вас возникают вопросы, задавайте их мне, и я помогу разобраться.
Задать вопрос эксперту
Если они забиты, картерные газы в ДВС Ауди создают избыточное давление и пары масла выдавливаются на поверхность. Для его проверки обязательно необходимы снятие и разборка, не будем описывать как это делается, потому что у каждой модели свой алгоритм. Как найти и устранить протечку По всем вопросам пишите мне, я помогу советом!

Неполадки с фильтром

Непорядок с деталями мотора
Трещина в поддоне

Датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ)

Ошибка Датчика Давления Масла Ауди а6 с5 • Датчик кислорода

Какую функцию выполняет датчик: датчик определяет положение дроссельной заслонки, сообщая информацию блоку управления двигателем, который регулирует точную дозировку впрыска топлива в камеру сгорания. Благодаря этому достигается оптимальный расход топлива в зависимости от положения педали газа.

При выходе из строя данного датчика на приборной панели может появиться индикатор «Check engine».

Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ)

Прокладка ГБЦ Датчик положения распределительного вала используется для определения углового положения распределительного вала. Модуль управления двигателем (ECU) использует этот сигнал для определения последовательности работы цилиндров двигателя.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector