Почему при нажатии на педаль газа машина дергается

>Если при движении Ваз 2109 дергается, то причина скрывается в одной из следующих неисправностей: 1) Проблемы в системе питания Ваз 2109.

2) Проблемы в системе зажигания Ваз 2109.

Читайте также: Факторы риска — сажевый фильтр и турбина. Что нужно знать об опелевском турбодизеле 1.7 CDTI

Регулировка подачи топлива в топливном насосе Ваз 2109

2) Подгорание контактов распределителя зажигания. 3) Пробой на массу , либо свечи. Если на холостом ходу двигатель работает исправно, то это не значит,что он будет так себя вести во всех режимах работы двигателя. Под нагрузкой из-за плохой изоляции свеча или высоковольтный провод могут прошиваться на массу, а на холостом ходу работать нормально.

4). Коммутатор также может вести себя неадекватно. Может работать нормально, а потом, в течение пары минут, давать пропуски зажигания. Лично я всегда вожу с собой запасной коммутатор. Знаю,что многие делают также. Поэтому если есть возможность — поставьте запасной коммутатор и покатайтесь на нем. Если проблема уйдет, значит дело было в старом коммутаторе.

5)Катушка зажигания при перегреве также может быть причиной рывков Ваз 2109. Как видите причин много, и не всегда сразу понятно куда лезть. Но если поочередно проверить все перечисленные выше пункты, то причина того, что Ваз 2109 дергается будет обнаружена.

Ваз 2109 инжектор дергается при езде – Все о Лада Гранта

• забитых фильтрах;
• слабо качающем топливоподкачивающем насосе;
• поврежденной плунжерной паре;
• Закоксовке распылителей форсунок.

Ваз 2109 инжектор дергается при езде — Все о Лада Гранта Излишне резко нажатие на педаль в современных моделях может привести к тому, что машина начнет вести себя «странно». Это связано с тем, что мотор резко увеличивает число оборотов, из-за чего растет нагрузка на вакуумные регуляторы угла зажигания и те их не выдерживают.

Диагностика неисправностей

Для того чтобы установить причину неисправности и приступить к её устранению, необходимо провести диагностику соответствующих узлов и устройств, с целью оценки их технического состояния.

При ускорении рывками, нужно в первую очередь убедиться в исправной работе карбюратора. Диагностика карбюратора будет включать в себя следующие операции:

Видеорегистратор поможет доказать вашу невиновность 💥

• Залог уверенности на дороге!
• GPS-нaвигaтoр и Wi-Fi
• Съeмкa в Full Hd и кaмeрa зaднeго видa в кoмплeкте
• Сeнсoрный IPS-диcплeй
• Кoнтрoль пoлocы движeния Adas
• Гарaнтия 1 гoд + СКИДКА 50 %!

Успейте заказать у ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА.

• проверка уровня топлива в поплавковой камере;
• ревизия ускорительного насоса;
• выявление нарушений целостности уплотнительных элементов.

Чтобы убедиться в том, что уровень топлива соответствует заявленному для данной модели значению, необходимо демонтировать кожух воздухоочистителя и верхнюю секцию карбюратора, отсоединив при этом все подводные шланги и трос привода подсоса.

Крышку карбюратора следует разместить на плоской поверхности поплавками вверх. При закрытом игольчатом клапане полоски на боковой поверхности поплавков должны быть параллельны крышке. При открытом клапане, должна выдерживаться параллель между нижней кромкой поплавка и привалочной плоскостью крышки.

Подсос воздуха самым пагубным образом сказывается на динамике разгона. Самый действенный способ в подобной ситуации – очиститель карбюратора. Его следует распылить в тех местах, где наиболее вероятен подсос воздуха. Если при очередном нанесении очистителя двигатель автомобиля начинает неравномерно работать, это сигнализирует о неплотном соединении.

Дергается при движении ВАЗ 2109 карбюратор

Преимущества радикального образа действий

Мнение эксперта

Михальков Сергей Иванович, специалист по автотехнической экспертизе

Если у вас возникают вопросы, задавайте их мне, и я помогу разобраться.

Задать вопрос эксперту

Длительная эксплуатация автомобиля с характерными провалами и рывками в момент ускорения может привести к поломке различных узлов двигателя и трансмиссии. Для определения поломки автомобиля необходимо для начала подготовить два гаечных ключа один на восемь, второй на десять , две отвертки одна крестовая, вторая прямая , а также чистую тряпку и тонкую медную проволоку. Почему машина дергается на малых (низких) оборотах при движении: причины По всем вопросам пишите мне, я помогу советом!

Дергается при разгоне ВАЗ 21099 карбюратор: причина неисправности

• уменьшение пропускной способности топливного фильтра;
• чрезмерно низкий уровень топлива в поплавковой камере карбюратора;
• засорение сетчатого фильтра;
• износ рабочих элементов бензонасоса.

ВАЗ 21099 инжектор дергается при разгоне снятие и установка воздушного фильтра на автомобилях ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099

Заботьтесь о тех, кого приручили

Но больше на скомпрометированную заправку — ни ногой! Пользуйтесь только проверенными сетевыми заправками. У вас автомобиль «пожилой», его надо холить и лелеять, вовремя поить штатным маслом сертифицированных производителей, заправлять качественным бензином и любить.

Не ведитесь на дешевизну, заливайте качественное топливо и — вперёд.

Ребят,выручайте,ваз 2109 инжектор дергается на скорости,при оборотах примерно от 3 до 4 тысяч,выше нормально и ниже тоже ничего не чувствуется. грешу на плохой бенз. Что еще может быть?.Ваз 2109 дергается при разгоне инжектор.

Похожие статьи

9 comments on “ Ваз 2109 дергается при разгоне инжектор. Ваз 2109 инжектор дергается на скорости ”

Может что-то с насосом быть или форсунками. Такая же фигня на четырке, думаю на диагностику свозить проверить и тебе советую

Дпдз меняй. У знакомого так было но толька на 1.5тысячи. Диагностика ничего не показала..

Начинай всегда с простого. На работу двигателя влияет в основном это топливная система, и система зажигания. Ну на инжекторах еще кучу датчиков напихали.

Вот и рассуждай логически раз она у тебя от 1000 то 3000 оботов идет нормально значит это не топливо. Потому что если бы был бенз как ты говоришь или там форсунка была бы забита. То это проявлялось бы на любых оборотах. А то получается, что то с электроникой. Начни со свечей

Иван, поменя свечи,в багажнике старые валялись, попробовал, вроде все отлично стало)))

Поболтаем? http://injector. Fotocrimea. Com Рывок, ещ рывок Одна из нередко встречающихся неприятностей в поведении автомобиля движение рывками. Особенно заметны рывки на низких передачах при разгоне или наоборот при сбросе скорости. Если автомобиль оснащн бензиновым двигателем с системой впрыска, первым, к кому обращается его владелец, это, как правило, инжекторщик.

1. К снижению мощности приводит как обеднение, так и чрезмерное обогащение смеси, именно здесь и надо искать неисправности инжектора.

Очки-антифары: подарите себе ясный обзор

• повышает контрастность изображения
• защищает глаза от фар и фонарей
• отсеивает блики, снижает утомляемость глаз

Успейте купить со скидкой ЗДЕСЬ!

Следовательно, важна проверка на всех режимах. 2002 г. Была сделана полная диагностика (компьютерная, детальная и -диагностика) системы управления, произведена замена свечей на самые дорогие и очистка инжектора от бака до форсунок включительно. Это несколько снизило рывки автомобиля, но не устранило их.

Д. Но ВАЗ автомобиль лгкий, демпфирующие пружины слабее. Они включаются в работу раньше, чем оригинальные, что и является причиной рывков. Здесь кстати будет заметить, что при ремонтах и техобслуживании всегда надо стремиться к установке оригинальных запасных частей и не соблазняться на низкие цены аналогов.

Методы устранения

Карбюратор

Мнение эксперта

Михальков Сергей Иванович, специалист по автотехнической экспертизе

Если у вас возникают вопросы, задавайте их мне, и я помогу разобраться.

Задать вопрос эксперту

Итак, рассмотрим узлы, где стоит искать причину, почему троит двигатель ВАЗ 2109 с карбюраторной системой впрыска. Излишне резко нажатие на педаль в современных моделях может привести к тому, что машина начнет вести себя странно. Communities › ВАЗ: Ремонт и Доработка › Blog › Ехала, ехала и вдруг начала дергаться. 2109 карб. По всем вопросам пишите мне, я помогу советом!

Засорившиеся или неисправные форсунки

1. Неполадки системы питания двигателя.
2. Системы зажигания.
3. Системы управления работой двигателя.
4. Экзотические сбои, не относящиеся ни к одной из первых трёх групп.

Свечи зажигания и высоковольтные провода Многие автолюбители начинали с карбюраторных двигателей и поэтому прекрасно знают, почему троит двигатель, но вот устранить неисправность могут не все, поскольку не знают в чем проблема. Стоит понимать, что эффект троения возникает вследствие нарушения подачи одного из элементов — воздух, топливо и искра. Именно в системах, которые отвечают за эти элементы стоит искать причину.

Методы решения

Когда определены основные причины, почему троит двигатель ВАЗ 2109, можно перейти непосредственно к методам диагностирования и устранению проблем. Стоит напомнить, что для полной диагностики потребуется наличие определенного инструментария, а также конструктивных знаний силового агрегата.

Напоминаем, что мотор ВАЗ 2109 инжектор имеет восемь клапанов с маркировкой 2111-80.

Итак, что же с инструментария потребуется: набор ключей, головой и отверток, молоток, ВД-40, мультиметр, а также новые запасные части, которые пришли в негодность. Теперь, когда все под рукой можно приступить непосредственно к процессу ремонта.

Некачественное топливо

Зачастую дергается двигатель, а также возникает троение, поскольку в камеры сгорания попадает некачественное топливо. Это характерно для стран СНГ особенно России и Украины, поскольку большинство заправочных станций разбавляет бензин или продает его низкого качества.

Так, некачественное горючее помимо того, что засоряет топливопроводы, еще и, попадая в камеры сгорания, не образовывает нормальную воздушно-топливную смесь, а поэтому автомобиль начинает дергаться и троить, в худшем случае с выхлопной трубы пойдет черный дым и выстрелы. Это означает, что бензин не из лучших, и стоит его заменить.

Чтобы устранить неисправность на этом этапе, придется сделать чистку элементов подачи топлива, таких как — топливный бак, бензопроводы, форсунок и фильтрующего элемента топлива (который, скорее всего, засорился).

Топливный насос и бензиновый фильтрующий элемент

Читайте также: Как отключить аварийный режим акпп. Аварийный режим акпп, причины. Почему появляется аварийный режим акпп

Поэтому, рекомендуется проверить бензонасос на работоспособность и исправность. При необходимости провести ремонтные операции или заменить элемент.

Каждые 30 000 км необходимо проводить замену топливного фильтра. Но, как показывает практика, качество горючего заставляет автолюбителей делать это намного чаще. Так, при переборке топливного насоса рекомендуется заменить и топливный фильтр, который стоит копейки.

Форсунки

Еще один важный элемент, который влияет на образование воздушно-топливной смеси — форсунки. Таким образом, они могут заливать свечи, при большой выработке или давать бедную смесь — при засоренности. Так, в процессе эксплуатации они засоряются или выходят со строя.

Чтобы устранить причину, необходимо демонтировать элементы с силового агрегата, а затем провести диагностические операции на специальном стенде. Если диагностика показала, что один или несколько элементов вышли со строя, то их необходимо срочно заменить. Оставшиеся форсунки прочищаются и устанавливаются обратно в силовой агрегат.

Автошторки ТРОКОТ на магнитах - альтернатива тонировке 🚕

• Магнитные крепления позволяют быстро установить и снять экраны
• Отличный обзор по зеркалам
• Без вреда для обшивки двери
• Защита частной жизни

Успейте заказать у ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА.

Свечи зажигания и высоковольтные провода

Неисправности системы образования искры также может приводить к эффекту троения и дергания. Так, автомобилисту необходимо выкрутить элементы с головки блока и провести их осмотр. Если обнаружиться, что одна со свечей повреждена, то необходима замена элемента.

Свечи и провода — проблема номер один

1. Неполадки системы питания двигателя.
2. Системы зажигания.
3. Системы управления работой двигателя.
4. Экзотические сбои, не относящиеся ни к одной из первых трёх групп.

Почему может дергаться ваз 2109 карбюратор

Важно! Категорически не рекомендуется ремонтировать автомобиль без необходимых знаний и инструмента. Подобные манипуляции могут навредить ДВС, привести к увеличению ценника на СТО.

Диагностика

Проверка систем отечественных автомобилей типа Лада Приора, 2110 производится относительно просто, что дает возможность выполнить операцию самостоятельно. При подобной неисправности или подергивании транспорта во время разгона следует первым делом проверить такие узлы.

1. Топливные магистрали и систему впрыска. Искать необходимо микротрещины, дефекты через которые возможно подсасывание воздуха в систему. Отдельно проверяется бензонасос.
2. Воздушный фильтр. Некоторые автолюбители пренебрегают данным агрегатом, однако здесь может скрываться исток – забитый фильтр не пропускает достаточное количество кислорода, что провоцирует толчки.
3. Систему зажигания. Делается это от свечей – деталь выкручивается из гнезда и прислоняется корпусом к поверхности блока ДВС. В это время необходимо включить зажигание – задача обнаружить мощную искру. Если пробоев тока нет, следует двигаться по цепи дальше к ЭБУ или трамблеру. Такой алгоритм актуален и для других отечественных машин, к примеру Дэу Нексия или Ланос.
4. Если в основных системах двигателя проблемы не обнаружены, следует изучить диск сцепления. Обычно при износе колодки, происходит рывковое ускорение или продергивание машины на малых дросселях.

Если автолюбитель столкнулся с проблемой на импортных, сложных машинах типа Хендай Солярис или Тойота Королла – диагностику рекомендуется проводить в специализированных мастерских. Самостоятельный ремонт может лишь усугубить ситуацию.

Глубокая проверка работы питания с инжектором и карбюратором

Инжекторные моторы требуют ежегодной промывки форсунок и дроссельной заслонки. Регулярной должна быть и проверка топливных фильтров, из-за забивания которых происходят перебои в поступлении топливно-воздушной смеси.

Самый просто способ проверки давления в топливной магистрали карбюраторных и инжекторных моторов выглядит так: отрезают кусок шланга и через этот отрезок подключают к магистрали манометр. Если он показывает 3 кгс/см. кв., то значит с этим параметром все в порядке. У авто с инжектором также проверяют качество топлива, поскольку они очень чувствительны к этому.

Проверка системы зажигания машины

Одна из самых распространенных причин из-за которых начинает дергаться авто. Из-за некорректно работающего зажигания горючая смесь в цилиндрах возгорается не тогда, когда нужно. Диагностика работы зажигания включает проверку:

1. Катушек зажигания;
2. Свечей мотора;
3. Проводов высокого напряжения от свечей;
4. Трамблера;
5. Датчика положения распределительного и коленчатого вала (ДПРВ):
6. Коммутатора.

Что делать если ваз 2109 карбюратор дергается при разгоне

Ваши действия

Мнение эксперта

Михальков Сергей Иванович, специалист по автотехнической экспертизе

Если у вас возникают вопросы, задавайте их мне, и я помогу разобраться.

Задать вопрос эксперту

Снимите крышку карбюратора, аккуратно переверните винты крепления при этом выпадут не потеряйте их. Процесс чистки происходит вручную или при помощи специальной печи, которая разогревает чистящую жидкость. Как понять, что двигатель Ваз 2109 троит? По всем вопросам пишите мне, я помогу советом!

12 comments on “ Ваз 2109 инжектор на ходу дергается. Подскажите плиз ваз 2109 инжектор дергается на ходу и плавают холостые ”

• Датчик положения дроссельной заслонки, который часто ломается, если ставится не оригинальная модель;
• Датчик абсолютного движения, отвечающий за ровные обороты и стабильность работы двигателя;
• Датчик холостого хода, ломающийся обычно из плохого качества топлива;
• Датчики, отвечающие за экономию топлива и экологичность.

Методы устранения К неполадкам системы зажигания относится выход из строя свечей. Причиной отказа может быть копоть на свечах, их возраст, часто встречаются контрафактные свечи. Ревизию системы зажигания надо начинать именно с наличия искры.