Kia sorento • просмотр темы — ошибки топливной системы p1186, p0088, p0087

dyuha7 писал(а): все, больше тянуть не получается, ошибка 0087, без эфира ни как , вобщем при запуске со стартера довление почти ноль, после пуска хватает только для хх и езда в аварийном режиме. Буду снимать насос . Сделаю отпишусь.

На рампе клапан сброса проверялся или нет?

Сообщения: 76 Зарегистрирован: 24 фев 2010, 20:59 Откуда: Украина, Кировоград Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили:1 раз. Имя: Олег Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, AT Год выпуска: 2008

Киа Соренто расшифровка кодов ошибок

Ошибки Киа Соренто: диагностика, значение, устранение Такие проблемы с двигателем, как высокое давление топлива, искаженный сигнал MAF или неисправный топливный инжектор, могут увеличить потребление топлива. Из-за этих проблем, поступают неправильные данные для подачи воздушного потока, что приведет к искаженным данным.

Коды ошибок Киа Соренто

Если подключить бортовой компьютер машины к ноутбуку или планшету, то можно легко понять возникшие ошибки.

Коды состоят из пяти знаков. Рассмотри каждый из них.

• P – неполадки в движке/автоматической коробке переключения передач;
• U – неполадки в системе взаимодействия между электронными блоками;
• B – что-то с кузовом, например, проблемы с центральным замком, подушками безопасности и т.д.;
• C – ходовая часть.

2 позиция. Может быть всего четыре цифры.

3 позиция. Тут вы можете увидеть номера от 1 до 8, каждый из них может рассказать о типе неисправности:

• Цифры 1 и 2 – подача воздуха или система топлива;
• 3 – зажигательная система;
• 4 – вспомогательный контроль;
• 5 – холостой ход;
• 6 – электронный блок управления и его цепи;
• 7 и 8 – трансмиссия.
• 4 и 5 позиции говорят о номерном порядке ошибки.

Приведем несколько примеров, связанных с системой зажигания, холостым ходом и трансмиссией:

Полный список кодов ошибок, включая ошибка давления в шинах Киа Соренто Прайм, вы сможете найти в других статьях в интернете.

Как работает гидрокомпенсатор d4cb kia sorento

Kia sorento • просмотр темы — ошибки топливной системы p1186, p0088, p0087 Если автомобиль был припаркован на уклоне в течение длительного периода времени, то количество масла, находящегося в гидрокомпенсаторах, уменьшится, и воздух может попасть внутрь камеры высокого давления гидрокомпенсаторов.

Как работает гидрокомпенсатор d4cb kia sorento

D4CB пробег 160 т.км.
Давненько появился шум в моторе при работе под нагрузкой.
При сбросе газа тихо, при движении в легкий натяг тихо.
При газе сильном или среднем, то мотор шумит. Словно гидрокомпенсаторы гремят.

И на холостом ходу всё же звук мотора стал звонче.
Масло менять пока нет желания, т.к. оно свежее.

Цепь сменили. Масло свежее долили и мотор первые 200км работал тихо и ровно. Идеально.
Почему он снова стал шуметь, так и не пойму.

Что послужило решением замены цепей:
Грохот в моторе. Как оказалось потом, балансирный вал выпал в поддон. Гремел когда шестерней своей прогрызал себе путь.
Пробег 160 т.км.
Шум цепей. Особенно верхней.

Если достать щуп масла при только что заглушенном моторе, то видны крупные пузыри.
Когда меняли цепи и сливали масло, ни стружки ни примесей замечено не было.
Мотор заводится легко и просто в любой мороз. Форсунки перебраны год назад или 10т.км назад примерно. В обратку не льют особо та.

Хотим слить 1 л масла, чтобы исключить перелив и возможное вспенивание масла. Только не представляю пока, как выглядит вспененное масло.
Возможно гидрокомпенсаторы померли и подсасывают воздух. Вот и не справляются.
Но это всё так, догадки..

Решение проблемы кода неисправности P0171: расшифровка, причины, сброс

Блокировка клапана

Мнение эксперта

Михальков Сергей Иванович, специалист по автотехнической экспертизе

Если у вас возникают вопросы, задавайте их мне, и я помогу разобраться.

Задать вопрос эксперту

а Если количество масла в картере двигателя недостаточное, то воздух попадает через сетчатый фильтр маслоприемника в канал системы смазки. Произвести подключение необходимо через соответствующий разъем, который располагается под рулевой колонкой. Kia Sorento XM с пробегом: слабая муфта и 4 версии ранней гибели мотора — – автомобильный журнал По всем вопросам пишите мне, я помогу советом!

Re: Ошибки топливной системы P1186, P0088, P0087

• Если во время простой проверки гидрокомпенсаторов какие-либо коромысла можно легко переместить вниз, то замените соответствующие гидрокомпенсаторы.
• Если после проведения простой проверки оказывается, что все гидрокомпенсаторы находятся в нормальном состоянии (т.е. если ни одно из коромысел нельзя без усилия переместить вниз), то ищите другую причину неисправности.

Снижение давления топлива 3 позиция. Тут вы можете увидеть номера от 1 до 8, каждый из них может рассказать о типе неисправности:

Распространенные ошибки Kia Sorento

Как и любой автомобиль, Соренто подвержен «родовым» заболеваниям, но есть и приобретенные. Новые требования экологического стандарта Евро способствуют увеличению количества систем обслуживания двигателя, что, безусловно, приводит к снижению вредных выбросов и надежности автомобиля. Самые «популярные» ошибки этой модели:

Код (дизель) Р1186 — низкое давление в топливной рампе

Ремонт сводится к измерению фактических показаний давления топлива и, в случае заниженных характеристик, поиску виновника. Под подозрением сам насос, регулятор давления, топливный фильтр, форсунки и сама магистраль.

Код Р0717 — датчик скорости первичного вала, цепь А, нет сигнала

Код устанавливается, когда ЭБУ не видит частоту вращения первичного вала при общей скорости автомобиля более 20 км/ч. В этом случае АКПП переводится в аварийный режим и использует только 2 и 3 передачи. В подавляющем большинстве случаев причиной этого кода неисправности является сам датчик; из-за конструктивных особенностей подвержен частым выходам из строя.

Еще одним источником проблемы может быть проводка и разъемы (обрыв, окислившаяся масса и влага в месте соединения), а также питающее напряжение, обязательная проверка которого проводится согласно инструкции. При нормальном напряжении и сопротивлении заземления производится замена датчика, затем происходит сброс кода ошибки и сброс блока управления.

Код P0088 — Давление топлива в системе слишком высокое

Код B1346 — Недопустимо высокое сопротивление электрической цепи подушки безопасности (левой) водителя

РЕКЛАМА! Диагностика и ремонт данной ошибки требует достаточного уровня профессиональной подготовки в области ремонта систем безопасности, наличия у дилера специального инструмента и оборудования.

При покупке подержанного автомобиля с пробегом такой код ошибки может быть косвенным признаком отсутствия подушки. Вполне возможно, что машина уже была в аварии, подушки были прострелены, и это было скрыто установкой новых деталей (руль, приборная панель).

Код P0335 — Нет сигнала с датчика положения коленчатого вала

Код P0101 — Неверный сигнал с датчика расхода воздуха (выход за возможные границы или слишком медленная реакция)

• Разъем подсоединен (контакт обрезан, ключ в замке);
• Включается зажигание и запускается программа диагностики и поиск ошибок в памяти;
• Данные заносятся в память ноутбука или планшета либо записываются от руки для последующей расшифровки;
• Возможно удаление ошибок для избавления от случайных (радиопомехи, некачественная заправка или неквалифицированный ремонт) и исправление новых;
• Существует возможность захвата данных в режиме реального времени о движущемся автомобиле.

Выхлопные газы Проблема с кодом P0171 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

Причины возникновения ошибки P0171

Если в камеру сгорания двигателя автомобиля поступает бедная смесь, этому может быть две причины: подается слишком много воздуха или подается слишком мало топлива. Каждая из этих причин может возникать из-за ряд проблем.

Почему в камеру сгорания поступает много воздуха:

• Неисправная работа датчика расхода воздуха. Это может быть связано с его загрязнением, которое мешает точно контролировать расход воздуха;
• Во впускной коллектор попадает дополнительный воздух через клапан рециркуляции выхлопных газов (EGR). Такая причина чаще всего связана с тем, что клапан плохо закрывается, тем самым позволяя отработавшим газам направиться во впускной коллектор;
• Повышенный расход воздуха через клапан EGR по причине неправильной работы датчика разности давления EGR;
• Наличие вакуумной утечки.

Почему в камеру сгорания поступает мало топлива:

• Топливный насос не справляется с работой;
• Топливные форсунки повреждены или загрязнены, из-за чего не пропускают достаточное количество топлива за отведенное время;
• Подаче нужного количества топлива мешает сопротивление со стороны топливного фильтра;
• Топливо частично вытекает в регуляторе давления, не поступая в полном объеме в камеру сгорания.

Как можно видеть, причин возникновения ошибки P0171 достаточно много. Чтобы найти элемент двигателя, из-за которого в камере сгорания оказывается бедная топливная смесь, потребуется проверить датчики, форсунки, фильтры и ряд других компонентов.

Re: Ошибки топливной системы P1186, P0088, P0087

Что делать, если возникает ошибка P0171

Мнение эксперта

Михальков Сергей Иванович, специалист по автотехнической экспертизе

Если у вас возникают вопросы, задавайте их мне, и я помогу разобраться.

Задать вопрос эксперту

мне на старексе страшно представить но придется за три минуты работы почти три литра хотел снять разобрать притереть пришла книга замерил сопротивление вместо положенных 3. Блок управления двигателем ЭБУ использует ряд датчиков, для определения количества топлива, которое необходимо добавить. Код (дизель) Р1186 — низкое давление в топливной рампе По всем вопросам пишите мне, я помогу советом!

Бензиновые моторы

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
2. Плавающие обороты, двигатель автомобиля может работать неустойчиво.
3. Падение мощности двигателя.
4. Двигатель глохнет либо плохо заводится.
5. Повышенный расход топлива.
6. Возможны пропуски зажигания в цилиндрах двигателя.

Как сбросить ошибку Киа Соренто Сообщения: 5 Зарегистрирован: 19 дек 2010, 12:51 Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Женя Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, MT Год выпуска: 2008 Доп. информация: комр.multitronics VG 1031 Challenger DVA-9705
ГАЗ 21 ГАЗ 21029

Конструкция форсунки

На первый взгляд кажется, что деталей у такого механизма практически нет. На деле же каждый автослесарь сталкивается с большим количеством пружинок, скоб. Многие элементы клапанов совсем миниатюрные, например, шарик обратного клапана. Его потеря критична. Потому, разборка должна происходить на приготовленном для работы месте, с хорошим освещением.

Форсунки Киа Соренто 2,5

Основные элементы форсунки в сборе выглядят так:

• канал впуска;
• канал слива;
• камера управления;
• якорь электромотора;
• шарик обратного клапана;
• игла;
• поршень;
• сопла.

На корпусе предусмотрено место для медного кольца, расположенного в нижней части механизма и специальной резинки. Эти 2 уплотнителя устанавливаются для создания герметичности двигателя.

Ремонт форсунки

• снятие пыли и грязи с места установки;
• чистка колодцев двигателя;
• очищение корпуса;
• продувка сопла;
• разборка и вымывание всех составляющих деталей форсунки.

Код P0401 — EGR Рециркуляция отработавших газов, недостаточный расход Что может быть проще профилактики? Любой дизель, и Киа Соренто 2,5, имеют слабое место – топливную систему. За ее состоянием нужно пристально следить. Начинать следует с регулярной замены всех фильтров системы. Хотя бы раз в полгода проводить промывку элементов и чистку форсунок. Только так можно обезопасить себя от неожиданных поломок в пути.