Примеры ошибок на частотном преобразователе Danfoss VLT Micro Drive FC 51:

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ/АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ 2, Ош. дейст. 0

Сигнал на клемме 53 или 60 меньше, чем 50 % от значения, выставленного в 6-10 Клемма 53, низкое напряжение, 6-12 Клемма 53, низкий ток, 6-22 Клемма 60, низкий ток Устранение неисправностей Руководство по программированию VLT® Micro Drive FC 51 MG02C550 — VLT® является зарегистрированным товарным знаком компании Danfoss 71 6 6

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ/АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ 4, Потеря фазы питания

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ/АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ 7, Превышенное напряжение пост. тока

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ/АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ 8, Пониж. напряж. пост. тока

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ/АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ 9, Перегрузка инвертора

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ/АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ 10, Температура перегрузки двигателя

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ/АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ 11, Перегрев термистора двигателя

Термистор может быть отключен. Установите, должен ли преобразователь частоты подавать сигнал предупреждения или АВАРИЙНЫЙ сигнал в 1-90 Motor Thermal Protection. Устранение неисправностей Проверьте, не перегрелся ли двигатель. Проверьте, нет ли механической перегрузки двигателя.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ/АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ 13, Превышение тока

АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ 14, Пробой на землю

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ/АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ 17, Тайм-аут командного слова

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 25, Короткое замыкание тормозного резистора

Во время работы осуществляется контроль состояния тормозного резистора. Если происходит короткое замыкание, функция торможения отключается и подается ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. преобразователь частоты еще работает, но уже без функции торможения. Отключите питание преобразователь частоты и замените тормозной резистор (см. 2-15 Brake Check).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ/АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ 27, Отказ тормозного прерывателя

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ/АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ 28, Тормоз не прошел проверку

Тормозной резистор не подключен или не работает. АВАР. 29, Темп. радиатора

Обрыв фазы U между преобразователь частоты и двигателем. Отключите питание преобразователь частоты и проверьте фазу U двигателя. АВАР. 31, Потеря фазы V двигателя

Обрыв фазы V между преобразователь частоты и двигателем. Отключите питание преобразователь частоты и проверьте фазу V двигателя. АВАР. 32, Потеря фазы W двигателя

Обрыв фазы W между преобразователь частоты и двигателем. Отключите питание преобразователь частоты и проверьте фазу W двигателя. АВАР. 38, Внутр. отказ

Устранение неисправностей Отключите и включите питание Убедитесь в правильности установки дополнительных устройств Убедитесь в надежности и полноте соединений Возможно, потребуется связаться с вашим поставщиком Danfoss или с сервисным отделом. Для дальнейшей работы с целью устранения неисправности следует запомнить ее кодовый номер.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 47, Н напр пит 24 В

Источник питания постоянного тока 24 В измеряется на плате управления. Возможно, перегружен внешний резервный источник питания 24 В=; в случае иной причины следует обратиться к поставщику оборудования Danfoss.

Частотные преобразователи Hyndai серии N-700E

Коды ошибок частотника Danfoss VLT® Micro Drive FC 51 Означает, что монтаж внутреннего или наружного блока был неправильным

E-mail: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Более простой и бюджетный вариант серии N700V, предназначен для маломощных, нормальных, инерционных, ударных нагрузок

• 5.5kВт ~ 22kВт встроенная панель (BRD) контура регенеративного торможения (тормозной прерыватель);
• Добавлено 2 клеммы рабочего выхода;
• Функция расширенной защиты для безопасности функционирования;
• Низкий уровень шума;
• Длительный срок службы вентилятора;
• Улучшенное PID-управление;
• Экологическая безвредность.
• Простота в эксплуатации
• Наличие большого количества функций
• Простота конструкции
• Высокие эксплуатационные характеристики
• Мощность в сочетании с экономичностью
• Возможность работы с переменной нагрузкой большей мощности
• Встроенный тормозной прерыватель в моделях 0,4 — 22 кВт
• RS-485 протокол Modbus
• Низкий уровень шума
• Улучшенное PID-управление
• Улучшенный контроль – с усовершенствованным бессенсорным векторным управлением: 150 % крутящего
  момента при 1 Гц
• Улучшенные характеристики управления при низких скоростях
• Улучшенный алгоритм контроля выходного тока при перегрузках
• Возможность ограничения рабочего диапазона в режиме ПИД
• Эффективная характеристика вращающего момента без автоматического выключения при быстром ускорении/замедлении

3-фазы, 220 В

3-фазы, 440 В

Серия N700E модернизирована, расширена по мощностям и имеет возможность переключения на нагрузку с мощностью на ступень выше, за счет снижения перегрузочной способности до 120%.

Применение: конвейер, механический станок, насос, вентилятор, компрессор, ткацкий станок, промышленная стиральная машина.

• Частотные преобразователи этой серии можно с большим успехом применять при самых разных нагрузках
• Они просты в обслуживании и легко ремонтируются
• Они отличаются высокой надёжностью и долговечностью
• Они соответствуют требованиям директивы Европейского Союза, ограничивающей содержание вредных веществ (RoHS)
• Уровень шумности этих частотных преобразователей при работе очень низок
• Экономия пространства для установки
• Улучшенное PID регулирование
• Спящий режим
• Более удобный интерфейс пользователя
• Интерфейс пользователя (MMI) , использующий интерфейс связи RS-485, Modbus
• Функция отображения величин параметров и удаленной установки
• Встроенный тормозной прерыватель до 22 кВт включительно
• Предварительный анализ с помощью имитации функционирования для классификации нагрузки
• Выносной пульт управления — опция

Вероятные причины:

АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ 90, нет доступа к базе данных параметров Способ устранения: настройка и перепрограммирование номинальных токов электродвигателя и регулятора;

Преобразователь частоты N700E

Частотный преобразователь HYUNDAI N700E – простой и доступный вариант для контроля за работой электродвигателей переменного тока. Гарантирует высокую точность, экономичен, легок в обслуживании.

Общие характеристики

• векторное управление;
• ПИД-регулятор;
• оптимизированное энергосбережение;
• многоступенчатая защита от нештатных ситуаций;
• компактные размеры;
• длительный срок службы.

Типы сообщений 1 Ошибка датчика температуры теплообменника наружного блока а. Разомкнута цепь датчика температуры теплообменника наружного блока; b. Неисправен датчик температуры теплообменника наружного блока; с. Неисправна печатная плата управления наружного блока